На госпортале Минтранс России обновил проект требований к фотографированию при техосмотре

Требования к фотографиям транспортных средств регулярно ужесточаются, и думаю, это рациональное решение. Ч/б снимок, конечно, не передаст таких подробностей, как цветной, а малейшие недочеты при техосмотре - повышенный риск аварий.

То, что требования к фотографиям транспорта при прохождении техосмотра совершенствуются, не должно вызвать объективных затруднений и нареканий у владельцев авто. 

С одной стороны хорошо, что вносят что-то новое в имеющиеся правила, а с другой - возникает ощущение, что ставят на массовые контроль всех подряд. Сюда и водителей прибавили.

Интересно, что новые требования к фотографированию автомобилей на техосмотре напоминают стандарты, которые уже давно применяются в других странах. Например, в Германии процедура техосмотра также включает обязательное фотографирование транспортных средств, но там акцент делается на документирование технического состояния автомобиля. В отличие от этого, российские требования больше направлены на фиксацию внешних признаков, таких как марка и цвет, что, возможно, связано с необходимостью борьбы с подделкой документов. Также примечательно, что формат хранения фотографий и требования к качеству изображения строго регламентированы, включая использование RGB 16 бит. Это может показаться излишним, но подобные меры обеспечивают высокое качество доказательной базы в случае споров или проверок. Интересно, что использование ГЛОНАСС для определения местоположения транспортного средства во время техосмотра добавляет дополнительный уровень контроля. Это напоминает внедрение подобных технологий в логистике, где отслеживание транспорта позволяет оптимизировать маршруты и сокращать издержки. Возможно, такие нововведения в техосмотре помогут повысить его прозрачность и надежность. Однако, остается вопрос о том, как это повлияет на стоимость и время прохождения процедуры для владельцев автомобилей. Ведь дополнительные требования могут привести к увеличению времени на обработку данных и, соответственно, удорожанию услуги. В любом случае, будет интересно посмотреть, как эти изменения отразятся на практике и какие результаты они принесут.

Требования к фотографированию в техосмотре выглядят вполне логичными, особенно в контексте борьбы с мошенничеством. Но интересно, как быстро операторы смогут адаптироваться к новым стандартам. Надеюсь, они не станут причиной задержек.

Использование ГЛОНАСС в техосмотре - это действительно шаг вперед. Но мне интересно, насколько точно будут соблюдаться требования по точности определения координат. Ведь, как показывает практика, 15 метров - это не так уж и мало, особенно в городской среде.