По мошеннической схеме в Кировской области зарегистрировано около 300 нелегальных «КамАЗов»
Начальника регионального УГИБДД Александра Плотникова обвиняют по факту мошенничества, допущенного при регистрации грузовиков КамАЗ. Он был задержан сотрудниками полиции и УФСБ в своем рабочем кабинете. В данный момент решается вопрос об избрании ему меры пресечения. Следственное управление объявило о расследовании дела с массовой регистрацией в Кировском УГИБДД нелегальных «КамАЗов», изготовленных в Татарстане.
По данным следствия в деле замешены сотрудники кировской полиции, но пока никакие фамилии не были озвучены. Также не раскрываются и детали дела. По предварительной версии следствия, дело обстояло следующим образом. Еще до 2014 года некий хозяин фирмы, расположенной в Татарстане и торгующей оптом автомобилями, создал группу из собственников и руководителей предприятий – изготовителей грузовых автомобилей на базе шасси «КамАЗ». За последние три года они купили 276 машин по заниженной стоимости. Эксплуатация этих машин запрещена в РФ из-за низкого второго экологического класса. Потом внесли в паспорт сведения о том, что двигатели относятся уже к четвертому классу и осуществили регистрацию грузовиков КамАЗ на территории Кировской области. После чего транспорт продали покупателям в различных регионах РФ. К тому же они не платили утилизационный сбор, а так как в России эксплуатация таких машин в России запрещена, ущерб из-за неуплаты утилизационного сбора может составить более 837 миллионов рублей.
В прошлом году по данному делу был арестован генеральный и коммерческий директор «Ренбизнесавто», а в начале января задержан директор «ТД «Авто», который находился в федеральном розыске. Правоохранительными органами еще в конце 2015 года было установлено, что на территории Кировской области была открыта некая фирма, которая замешана в коррупционных схемах при участии высокопоставленных чиновников ГИБДД. Зарегистрирована фирма была в Набережных Челнах и с начала 2015 года активно осуществляла схему по уходу от уплаты утилизационного сбора на автомобили «КамАЗ». Именно в межрайонном регистрационно-экзаменационном отделе ГИБДД управления МВД России по Кировской области регистрировались такие нелегальные машины. Так по такой схеме мошенники зарегистрировали около 300 «КамАЗов». Неудивительно, что транспортные средства даже не осматривались, были представлены лишь фотографии номерных узлов и агрегатов.
Мошенничество выглядело так. Машины второго экологического класса не выпускаются, но есть «сборочный комплект» на ремонт старой машины. Старый автомобиль просто выбрасывается, а новый который проходил как «сборочный комплект» и регистрируется по старому ПТС уже с четвертым экологическим классом. Впрочем, такие нелегальные машины, не соответствующие экологическим требованиям РФ, не должны эксплуатироваться.
- Устройство седельное Камаз 5410
- Объем бетономешалки на базе Камаза
- Регистрация ИП по грузоперевозкам
- Экспертиза грузовика
- Подкатные подъемники для грузовиков
- По мошеннической схеме в Кировской области зарегистрировано около 300 нелегальных «КамАЗов»
- Обзор рынка HCV в России
- Автопарк на «коротком поводке»
- Рынок самосвалов в Европе: тенденции и развитие
- Прямые госзакупки плюс лизинг: кто воспользуется
Схема мошенничества довольно замысловата, а речь идет о солидных суммах неуплаченного утилизационного сбора. Будем ожидать, что следствие полностью разберется в этом деле, будут приняты меры по наказанию виновных.
Поражает наплевательское отношение к экологии и людям этих мошенников. Партия "КамАЗов" внушительная, значит, неплохие денежки они заимели. Подозреваю, что не только экологический класс нелегальных автомобилей был низким, но и другие характеристики, а это угроза на дороге. Хорошо, что дальнейшее действие схемы остановлено.
Марине из НН: А вы попробуйте услышать мнение на этот счёт камазистов,т.е.тех,кто непосредственно на них работает. Евро-2 у камаза-это самый удачный двигатель. Современные двигатели ненадежные,ломаются и не расчитаны на нашу так называемую солярку. Ну,а другие характеристики в соотношении цена-качество-все было отлично у этих камазов,которые они продавали. Сам бы с удовольствием купил,если бы не эта заваруха. Сейчас и другие как бы не попали под эту гребенку,т.к. там этим многие фирмы занимаются.
Честно говоря, эта ситуация с регистрацией нелегальных КамАЗов в Кировской области напоминает мне другие случаи коррупции в сфере автомобильного бизнеса. Кажется, что схема с занижением экологического класса и обходом утилизационного сбора не нова, и она уже всплывала в других регионах страны. Например, недавний скандал с поддельными сертификатами соответствия для автомобилей на Дальнем Востоке показал, что бизнес все еще находит лазейки в законодательстве. Похоже, что проблема системна и требует более серьезного вмешательства на государственном уровне. Конечно, возникает вопрос о том, как такие схемы могут существовать так долго без вмешательства компетентных органов. Ведь для регистрации стольких машин без надлежащей проверки требуется не только участие множества лиц, но и определенные пробелы в системе контроля. Эта история еще раз подчеркивает необходимость усиления прозрачности и контроля в процессах регистрации транспортных средств. К тому же, хотелось бы, чтобы законодательные изменения, которые могут предотвратить подобные ситуации в будущем, были не просто косметическими, а действительно эффективными. В конце концов, такие схемы наносят не только экономический ущерб государству, но и вредят окружающей среде, так как машины не соответствуют экологическим стандартам. Надеюсь, что расследование приведет к конкретным результатам и станет уроком для тех, кто пытается обойти закон.
Трудно поверить, что в наше время такие схемы еще могут работать. Кажется, что каждый раз, когда ужесточают законы, находятся умельцы, которые обходят их. Интересно, будут ли реальные последствия для всех участников этой истории, или все снова закончится на несколько громких арестах.
Эта ситуация с КамАЗами - яркий пример того, как коррупция может проникать в любую сферу. Надеюсь, что контроль за регистрацией автомобилей станет строже и подобные схемы больше не смогут работать. Важно, чтобы все ответственные лица понесли заслуженное наказание.