РЖД ужесточает требования к перевозкам грузов

РЖД решила ввести новые требования к «Маршрутным отправкам». Теперь состав груза должен весить не менее 6300 тонн, а сам состав должен состоять из 71 вагона.

Ранее у РЖД были несколько иные требования. Она могла признать маршрутом состав весом от 5300 или 6000 тонн. Новые правила уже действуют с 1 февраля этого года.

Исполнительный директор СОЖТ Дмитрий Королев написал письмо министру транспорта Алексею Цыденову о том, что ряд станций не смогут обслуживать маршруты по ряду объективных причин, и просил принять советующие меры для исправления данной ситуации.

Все дело в том, что маршрутные отправки позволяли экономить грузоотправителям, так как они получали в этом случае скидку 3-15% на тонну. В прошлом году монополия из-за скидок недополучила доходов на сумму в 30 миллиард рублей. После введения новых правил эта сумма может уменьшиться до 20-24 миллиард рублей.

Маршрутизация увеличит скорость перевозок грузов на сети РЖД. Кроме того, отправка целых маршрутов даст возможность прогнозировать срок доставки груза в назначенное место. За предыдущий период средняя маршрутная скорость была увеличена на 7%, а время движения груза увеличилось на 29 процентов до 323 километра в сутки. Эти данные были получены за 11 месяцев 2014 года.

Представитель монополии сказал, что по итогам прошлого года 47 процентов пришлось на маршрутные отправки. РЖД посчитала, что иногда скидка превышает экономию, которую дает организация такого движения. То есть возросли издержки монополии, и именно поэтому руководством РЖД было принято решение повысить требования к маршрутным перевозкам.

Монополия уже успела договориться с крупнейшими грузоотправителями и операторами о том, что до 1 июня все пути будут модернизированы под необходимый вес поезда для перевозки грузов по России, СНГ, Китаю и Европе. А пока до этого момента составы меньшего веса могут считаться маршрутами. Кроме того, было отправлено соответствующее письмо в Минтранс, так это проблема всех отправительских маршрутов.