Старые автомобили лучше новых

Очередной скандал в сфере автомобилестроения наводит на грустные мысли. Старые автомобили оказались гораздо безопаснее для окружающей среды, нежели современные машины, оснащённые с этой целью оборудованием последнего поколения. Всё дело в исследовании уровня выбросов выхлопных газов, которое было проведено и опубликовано немецкой страховой компанией ОСС.

Предметом испытания стал Mercedes-Benz 240D 1982 года. Представитель популярной серии W123 до настоящего времени привлекает внимание истинных ценителей немецкого качества. Безопасность Mercedes-Benz 240D для окружающей среды подтверждена официально.

Какой же вред окружающей среде наносят автомобили, которые сошли с конвейера в прошлом веке? В том числе. Которые также вредны для человека. В ходе испытаний на предмет уровня вредного для климата CO2 и оксидов азота применялись те же процедуры, что и при обследовании современных транспортных средств. Важно отметить, что рассматриваемая модель находилась в идеальном техническом состоянии. Она также была оснащена простым, не заводским каталитическим преобразователем.

Во время исследования выяснилось, что уровень выбросов оксида азота Mercedes-Benz 240D 1982 года выпуска со встроенным катализатором не превышает 845,45 мг на один километр. Этот результат намного ниже, чем во многих моделях новых современных автомобилях с дизельными двигателями, таких как Renault Scenic 1.6 dCi, Nissan Juke 1.5 dCi, BMW X3 20d или Volkswagen Tiguan 2.0 TDI.

Другими словами, выхлопные газы такого старого дизеля оказались менее вредными для людей, чем во многих новых современных автомобилях, оснащенных экологичным оборудованием. Но это ещё не всё. Уровень выброса СО2 Mercedes-Benz 240D 1982 года выпуска также оказался относительно низким. Здесь показатели колебались около отметки 200 г/км, что соответствует мощным внедорожникам с 2-литровым дизельным двигателем.

Однако, следует помнить, что выбросы CO2 всегда прямо пропорциональны расходу дизельного топлива. Таким образом, низкие результаты по CO2 означают, что 240D потребляет мало топлива. При этом назвать его экономичным никак нельзя, поскольку его максимальная мощность значительно уступает современным 2-хлитровым дизельным агрегатам.