В Беларуси водители-международники закрыты в кабине из-за коронавируса

Да, безопасность в приоритете даже ценой элементарного комфорта в работе. Правда, есть достаточно популярное мнение, что эпидемиологическая опасность сильно преувеличена, но это так - к слову... Возможно постановление недоработано из-за того, что в совете министров плохо осведомлены о тонкостях работы международников и проблемах с инфраструктурой. О компетентности совета это многое говорит.

Из-за коронавируса многие столкнулись с подобными проблемами, хотя специфика этих проблем у дальнобойщиков одна, у таксистов другая, а у заказчиков третья. Но будем надеяться, что прежняя докарантинная жизнь восстановится.

Вот честно - коронавирус уже у всех в печёнках. Из-за него столько неудобств. Ограничения вводят, а как с ними жить никто не знает. Работа дальнобойщика очень опасная, а в данном случае и крайне дискомфортная.

С появления Covid-19 у многих людей изменилась жизнь !!! Пусть они и живут дома но возможно у них не будет денег на горячую пищу . Конечно это несправедливо по отношению к дальнобойщикам Беларусии , сделать их изолированными людьми от общества , самое главное ведь чтобы они соблюдали личную гигиену , тоесть на каждой станции одевать маску и перчатки !! Если логически поразмышлять то почему обычные водители могут контактировать со всеми , а дальнобойщики нет ведь они сидят в камазе 2 человека и у них нет контакта с окружающим миром !! Была бы я на месте этих людей мне бы тоже было очень обидно

Мне кажется, ситуация с белорусскими дальнобойщиками действительно критическая. Сравнивая с условиями в других странах, как, например, в Польше, где водителям хотя бы выражают благодарность за их работу, становится понятно, насколько разные подходы могут быть. Наши дальнобойщики, по сути, стали заложниками своей работы. Я понимаю, что эпидемиологическая ситуация требует определенных мер, но ведь важно создать такие условия, при которых люди могли бы выполнять свои обязанности без риска для здоровья и штрафов. Отсутствие нормальных стоянок, где можно было бы принять душ или поесть горячую пищу, действительно усложняет жизнь. Пункты постановления, конечно, направлены на безопасность, но кажется, что они не учитывают реальные условия труда водителей. В Европе, например, на многих стоянках есть даже бесплатные душевые кабины и зоны отдыха с нормальной инфраструктурой. Почему у нас это так сложно организовать? Плюс, неясность в отношении ремонта грузовиков – это еще один удар по водителям. Самое обидное, что нарушение постановления или режима ЕСТР неизбежно ведет к штрафам, а это дополнительные расходы для людей, которые и так работают в тяжелейших условиях. Нужно срочно пересматривать политику в отношении грузоперевозчиков, чтобы они не чувствовали себя изгоями на дороге.

Честно говоря, меня поражает, как мало внимания уделяется условиям труда дальнобойщиков в Беларуси. В других странах водители имеют больше возможностей для соблюдения гигиенических норм и отдыха. Кажется, что у нас все сделано для того, чтобы усложнить им жизнь. Надо что-то менять.

Ситуация с белорусскими дальнобойщиками напоминает мне про аналогичные проблемы в других странах, но там хотя бы пытаются улучшить условия. Здесь же водители буквально брошены на произвол судьбы. Пора бы уже властям обратить внимание на такие важные аспекты их работы.