Полиция Венгрии выставила блок-посты и не пропускает транспортные средства
Дальнобойщики попали на карантин, который продлится на 14 дней. Они теперь простоят на границе с Венгрией. Дальнобойщик Игорь из Гродно сообщил о том, что полиция Венгрии выставила блок-посты и не пропускает транспортное средство. Так Игорь и его коллега застряли на словено-венгерской границе. Они возвращались домой из рейса в Италию. Через Венгрию грузовики должны были пройти транзитом, но с ведением карантина из-за коронавируса их командировка затянется.
Дальнобойщик Игорь перевозит на автоцистерне сжиженный газ. Работает на гродненского перевозчика. Со своим коллегой разгрузили две машины в Италии и держали путь домой. Проехали Словению, а через границу с Венгрией их не пропустили.
Игорь рассказывает, что раньше на словенско-венгерской границе не было контроля. Теперь там стоят блок-посты. Венгерская полиция поинтересовалась откуда мы едем. Так как мы едем из Италии, а там вспышка коронавируса, значит мы должны быть на карантине в течение 14 дней. Получается если из Италии, то следовать дальше нельзя, должны сидеть на карантине.
Дальнобойщиков медики не осматривали, да и анализов никаких не брали. Также не пропускают фуры из Беларуси, России, Украины и Румынии. Транспортные средства стоят кругом, даже в тех местах, где запрещено. Белорусские водители обращались за помощью в посольство Беларуси и Венгрии. Но им не помогли, объяснив, что границу закрыли решением на правительственном уровне.
Просили помощи у фирмы, рассказав о ситуации. Обещали помочь, но пока тишина. Думали объехать границу, но говорят, что закрывают границу с Австрией, отмечает Игорь. Сейчас со своим коллегой стоят на маленьком АЗС, туалет один, душа нет. В общим удобств никаких, да и сэндвич стоит четыре евро. Да и вернуться домой раньше вряд ли удастся.
На сайте БАМАП обновляется информация о движении транспорта странах в связи с коронавирусом. Действительно на границе со Словенией ввели ограничение на движение транспорта. Движение разрешено лишь грузовикам с почтовым отправлениями, медикаментами и гуманитарной помощью, при этом конечный пункт назначения является Словения.
Граница Хорватия-Словения закрыта для грузовиков и автомобилей из Италии в Хорватию. Граница Венгрия-Словения закрыта для всех транспортных средств, идущих из Италии в Венгрию. Пока только граница Австралия-Словения не имеет никаких ограничений.
- Какие документы (лицензия) нужны для прохождения автобуса на границе Россия-Абхазия ?
- Какие нужны документы на ребенка что бы пересечь границу?
- Договор с посредником на перевозку
- Необходимо ли снимать знак "Шипы" с автомобиля при смене шипованных колёс на летнюю резину?
- Что будет с ценой на бензин?
- Карантин увеличивает сроки перевозки груза
- Рынок грузоперевозок и логистических услуг в 2018 году, перспективы на 2020 год
- Полиция Венгрии выставила блок-посты и не пропускает транспортные средства
- Придорожная инфраструктура вводит меры безопасности
- Как оптимизировать международные грузоперевозки в условиях коронавируса
Решения о закрытии границы и пропуска машин понятны сегодня, каждый день вводятся ограничения и у нас, только людей нужно поддерживать со всех сторон, они же не виноваты.
Можно понять водителей, оказавшихся в подобных условиях. Я считаю, что государство через венгерское консульство должно принять какие-то меры по обустройству быта, предоставления питания людям на карантине. Иначе водители просто окажутся в безвыходной ситуации в чужой стране.
Водителей очень жалко в таких ситуациях , государство должно заниматься решением таких задач, так как если не рассмотреть , то у водителей могут возникнуть проблемы, когда они будут в другой стране.
Ситуация с карантином на границе Венгрии и Словении, конечно, вызывает массу вопросов. С одной стороны, понятно, что меры безопасности при вспышке коронавируса крайне важны, особенно учитывая итальянский сценарий. Но, с другой стороны, полное закрытие границы и отсутствие каких-либо тестов или проверки водителей на вирус — это уже перебор. Это напоминает ситуацию, когда в начале пандемии многие страны закрыли свои границы, не думая о последствиях для транспортной логистики и людей, которые в этом задействованы. Дальнобойщики, такие как Игорь, оказываются в ловушке, без возможности перемещения и с минимальными условиями для жизни. Это ещё раз подчеркивает, насколько важна координация и взаимодействие между странами в подобных ситуациях. Вспомните, как в начале пандемии многие страны Европы пытались найти общие решения для транзита товаров, но в итоге получилась полная неразбериха. Надеюсь, что в данной ситуации страны смогут быстро найти решение, которое позволит обеспечить безопасность, не создавая при этом дополнительных проблем для людей, которые просто выполняют свою работу.
Ситуация с закрытием границ Венгрии из-за коронавируса ставит водителей в сложное положение. Это очередное напоминание о том, как важно международное сотрудничество в кризисных ситуациях. Надеюсь, что нашему правительству удастся договориться с венгерскими властями и вернуть наших ребят домой.
Очень жаль дальнобойщиков, застрявших на границе. Это показывает, как быстро могут измениться условия работы из-за глобальных проблем. Похожее было в начале пандемии, когда многие водители часами ждали разрешения на пересечение границ. Надеюсь, ситуация скоро разрешится.