Выполнение нацпроекта "Безопасные и качественные автодороги" под угрозой срыва

По данным экспертно-аналитического заключения четверть российских регионов не достигнут планового показателя к 2025 году, предусмотренного в нацпроекте «Безопасные и качественные автодороги» (БКАД). Такие выводы получены по итогам мониторинга реализации данного проекта, представленным Счетной палатой РФ.

К концу ноября 2019 года в России запланированный годовой объем ремонта дорог выполнен на 96,2 %. На тот момент общий процент финансового исполнения по всем субъектам РФ составил 77,6% от годового плана. Эксперты уверены, что к концу 2024 года четверть регионов страны (21 субъект РФ) не достигнет планового показателя в 50,9% по доле автодорог регионального и межмуниципального значения по нормативным требованиям. К тому моменту диапазон соответствия по данным субъектам составит только до 48,8%.

К началу 2025 года показатель соответствия нормативным требования дорог не будет достигнут всеми регионами и составит от 24,8 до 85,7%. По итогам 2019 года в семи субъектах РФ отмечено снижение процента соответствия нормативам на сети дорог регионального назначения. Возможно, представлены неточные данные о несоответствии нормативных требований, представленные дорожным хозяйством.

А вот ремонт местных дорог почти не проводится. Эксперты опасаются, что сложившаяся ситуация к концу 2024 года отрицательно скажется на состоянии дорожной сети местного значения. Еще в октябре 2019 года в правительстве России поднимали проблему о неудовлетворительной реализации национального проекта. Сам президент РФ обратил внимание на проблему плохих российских дорог.

Согласно данным РАДОР к началу 2019 года нормативам соответствовали только 42,4% региональных российских трасс, при этом за год состояние дорог только ухудшилось. Стоит напомнить, что национальный проект БКАД должен быть реализован до 2024 года. Федеральный проект «Дорожная сеть», который является частью БКАД, предусматривает доведение региональных и федеральных дорог, отвечающих нормативным требованиям с 43,1% в 2017 году до 50,9% к началу 2025 года. Власти также намерены увеличить долю дорожной сети городских агломераций с 42% до 85%.