Бетоновозы и автобетоносмесители на базе Камаза

Автобетоносмеситель— специальная машина, предназначенная для перевозки и одновременной подготовки бетонной смеси. Оснащается вращающейся емкостью, куда засыпаются необходимые ингредиенты для приготовления бетона. Ниже кратко рассмотрим историю такого транспорта, выделим его классификацию и виды, поговорим о принципе работы. Отдельное внимание уделим лучшим моделям на базе автомобиля Камаз.

Как появились первые бетоновозы и автобетоносмесители

История бетоновозов и автобетоносмесителей началась еще в начале XIX века в США. Сначала появились отдельно миксеры для транспортировки бетона, а со временем бетономешалки на шасси с возможностью загрузки элементов и приготовления раствора в пути.

Изобретателем первой бетономешалки на шасси грузовика считается Стефан Степанян. Именно он разработал новое техническое решение, которое дало толчок всему строительному бизнесу. Принцип действия машины построен на перемешивании рабочего состава внутри емкости в процессе вращения. За свое изобретение в 1954-м Степанян получил признание Национальной Цементной организации, и до сих пор считается «отцом» этой отрасли.

Мало кто знает, но заявка на получение патента была отправлена Стефаном еще в 1916-м, но тогда в ее выдаче было отказано. Причиной оказались сомнения эксперта в том, что грузовой автомобиль сможет выдержать вес. В 1928-м он повторно подал запрос и в 1933-м патент все-таки был получен.

Причины такой 17-летней задержки до сих пор обсуждаются. Параллельно в 1935-м в Советском Союзе активизировалась подготовка автобетономешалок, и были разработаны проекты двух авто.

Одна использовалась просто для перевозки бетона, а вторая — для приготовления строительной смеси в пути. В следующие два года было выпущено 15 таких машин. В 1937-м принято решение об унификации такого транспорта и объединения функций бетоновоза и автобетономешалки. 

Конструкция и принцип действия

Рассматриваемые грузовые машины предназначены для приготовления бетона на пути движения от точки заполнения сухими компонентами до места строительства.

Важно

Конструктивно они представляют собой грузовые автомобили со специальным шасси, на котором устанавливается специальный барабан в виде груши. Иногда бак монтируется на отдельных шасси или полуприцепах.

Конструктивно стандартный автобетоносмеситель состоит из следующих элементов:

• емкость для воды;
• устройство для загрузки, куда добавляется гравий, песок и цемент;
• барабан (миксер);
• привод;
• устройство для самозагрузки.

Грушевидная емкость для бетона наклонена на 10-15 процентов для лучшего смешивания. Внутри находятся 2-лопастные винты, которые помогают в размешивании готового состава. При вращении в одном направлении происходит загрузка, а в обратном — выгрузка.

Загрузка / выгрузка осуществляется через специальные устройства. Кроме того, для очистки внутренней полости и элементов механизма от бетона применяется система водопитания. Конструктивно она состоит из системы создания давления, дозировки и подачи воды, а также емкостями для хранения.
В целом, все строительные миксеры в виде автобетоносмесителей бывают двух типов по принципу действия:

1. Гравитационные. В таких устройствах барабан имеет вид груши, а смешивание происходит с помощью лопастей и поднятия раствора вверх. Как только состав доставляется до предельного уровня, он падает под действием своего веса, а после цикл повторяется.
2. Принудительные. В отличие от рассмотренного выше типа барабан не перемещается. При этом рабочая емкость имеет вид корыта / цилиндра, а емкости перемещаются на закрепленном валу. Это позволяет поддерживать постоянный процесс смешивания бетонного раствора и большую эффективность. 

Отечественные автобетоносмесители по своему принципу действия и оборудованию мало отличаются. Такие устройства могут работать в широком температурном диапазоне от -30 до +40 градусов Цельсия. При этом максимальная скорость загрузки в заполненном состоянии не должна превышать 60 км/час.

Разновидности и классификация автобетономешалок

Сегодня применяются множество видов бетоновозов-миксеров, которые отличаются по нескольким параметрам.
Автобетоносмесители бывают:

• Стационарные. В таких устройствах приготовление бетонного состава на одном месте без возможности перемещения.
• Передвижные. Выполнены в виде прицепных устройств и могут перевозиться от места заполнения строительных материалов к точке строительства объекта.
• С самозагрузкой. Представляют собой машину на шасси 4х4, которая имеет опцию самостоятельной загрузки, систему дозировки и функцию разворота барабана на 300-360 градусов.

Кроме того, автобетоносмесители делятся на несколько видов по установке конструкции для смешивания и направлению. Основные типы:

• Разгрузка «назад». Более удобный для большинства случаев вариант, позволяющий машине подъехать к нужному месту и выгрузить бетон с максимальной точностью. Такие автобетоносмесители в России пользуются наибольшим спросом.
• Разгрузка вперед. Особенность этого метода в том, что водитель может контролировать процесс и точно направить поток готового бетона.

Вращение рабочей части осуществляется с помощью специального привода, который бывает двух типов:

1. Механический. В этом случае отбор мощности происходит от силового агрегата через группу механизмов: цепная передача, редуктор с реверсом.
2. Гидромеханический. В отличие от прошлого варианта отбор мощности осуществляется от автономного мотора, коробки отбора мощности или двигателя шасси. Во всех случаях в основе лежит гидромеханический принцип.

В большинстве случаев применяется гидромеханический принцип вращения. Ее суть в том, что передача включает гидронасос, гидромотор с реверсом и редуктор планетарного типа. Гидравлический насос подает состав в гидродвигатель, обеспечивающий вращение грушевидной емкости с бетоном. Особенность гидромеханического приводного механизма в способности бесступенчатой регулировки вращения с созданием давления на уровне 18-22 МПа.

По типу используемого мотора смесителя возможно два варианта:

1. Автономный. Отличается надежностью, но издает более значительный шум во время работы. Если двигатель вдруг повредится, бетон продолжает смешиваться.
2. На шасси. Такие агрегаты отличаются большей экологичностью, меньшим уровнем шума и способствуют снижению веса машины.

Кроме того, современные строительные миксеры на базе грузовых автомобилей отличаются по объему емкости. Она может быть от 4 до 12 кубических метров.

Технические характеристики машин на шасси Камаза

В России большую популярность получили автобетоносмесители на базе Камаза. Они отличаются надежной конструкцией, большим сроком службы и легкостью ремонта. Ниже рассмотрим наиболее востребованные модели.

Камаз-581453

Грузовой автомобиль, оснащенный вместительной бетономешалкой, способной подготовить до 14 куб. метров раствора за один подход. Машина имеет 3-осноное исполнение и колесную формулу 6х4. Производитель предусмотрел качественный гидропривод и немецкую силовую установку.

Все наиболее нагруженные элементы сделаны из стали высокой прочности, что обуславливает большой срок службы машины. Технику можно применять для приготовления раствора на месте или выполнять загрузку в другой точке с последующей доставкой к месту строительства.

К преимуществам модели относится мощное шасси, отличные вездеходные качества, удобная система погрузки / выгрузки и приспособленность к отечественным условиям эксплуатации. Барабан приводится в действие с помощью немецкого мотора HATZ-4M41. Редуктор изготовлен в Италии, отличается повышенной надежностью и обеспечивает правильную передачу крутящего момента.

Характеристики Камаз-581453:

• вес общий — 27,5 т;
• грузоподъемность — 13,05 т;
• размеры — 8,6х2,5х3,8 м;
• емкость бака для воды — 450 л;
• объем смеси — 14 куб. м;
• высота погрузки / выгрузки — 3,8 / 2,2 м;
• время смешивания — 20 минут;
• мощность двигателя — 320 лошадиных сил.

КамАЗ-58147с

Автобетоносмеситель Камаз 58147с пользуется не меньшим спросом в России. Техника изготовлена на базе шасси «53229», применяется для перевозки бетона с сохранением его свойств и последующей выгрузкой в нужном месте. Может эксплуатироваться в температурном диапазоне от -20 до +40 градусов Цельсия. Имеет автономный двигатель и бак, что обеспечивает независимость работы.

К особенностям техники стоит отнести наличие итальянского редуктора, имеющего большой запас по моменту вращения, и обеспечивающего надежность работы привода. Кроме того, установлен маслоохладитель производства Италии, который продлевает срок эксплуатации за счет высокой теплоотдачи.

Наиболее нагруженные запчасти делаются с применением специальной стойкой к износу стали. Система подачи воды подогревается от выхлопных газов автомобиля. Управление топливным насосом обеспечивается с помощью специального гибкого тросика.

Характеристики Камаз-58147с:

• вес общий — 24 т;
• размеры — 9х2,5х3,7 м;
• емкость бака для воды — 450 л;
• объем смеси — 12 куб. м;
• высота погрузки / выгрузки — 3,7 / 2,2 м;
• время смешивания — 20 минут;
• мощность двигателя — 330 лошадиных сил.

Камаз-58149W

Это автобетоносмеситель на шасси Камаз-65201 с колесной формулой 6х4. Предназначен для доставки готовой рабочей смеси на место строительства. Имеет рестайлинговую кабину с улучшенной эргономикой и дизайном. Имеет модернизированную конструкцию смесительного барабана, сниженную массу опорных роликов и улучшенную конструкцию задней опоры. 

Смесительный барабан вращается от двигателя шасси с отбором мощности от КОМ. В основе работы лежит система гидравлического привода, состоящая из надежных элементов. К примеру, планетарный редуктор сделан в Италии или Германии. Маслоохладитель также имеет итальянское или немецкое производство. Гиростатическая трансмиссия ГСТ-90 сделана в России, а эластичная муфта в Германии.

Характеристики Камаз-581453:

• вес общий — 33,1 т;
• грузоподъемность — 18,4 т;
• размеры — 8х2,5х3,8 м;
• емкость бака для воды — 800 л;
• объем смеси — 9 куб. м;
• высота погрузки / выгрузки — 3,8 / 2,35 м;
• мощность двигателя — 390 лошадиных сил.

Конкуренты и лидеры среди производителей

На российском рынке можно купить автобетоносмесители разных производителей. К наиболее популярным в 2021 году относится:

• Машина АБС-10ДА на базе МАЗ 6516С9 на Евро-5. Техника отлично продается много лет, имеет вместительный миксер на 12 кубических метров, что позволяет уменьшить количество поездок для загрузки и разгрузки. На авто установлена немецкая коробка передач и двигатель из Франции, который собирается в РФ. С базовым шасси также не возникает сложностей.
• CIFASL 10 на шасси MAN TGS. Несмотря на более высокую цену, эта машина пользуется большим спросом. В ней предусмотрена 10-кубовая емкость и гидравлический привод от мотора шасси. Главной особенностью барабана является нестандартное расположение поперечного шва, имеющего небольшого смещение. Это обеспечивает более эффективное перемешивание и полную выгрузку.
• TIGARBO АБС-7ДА — автобетоносмеситель на базе шасси Маз 6312с3. Имеет новую современную кабину предпусковой нагрев двигателя и комфортабельную кабину. Привод барабана питается от автономного мотора, изготовленного в Германии или России (в зависимости от комплектации). Общий объем погрузки составляет 7 кубических метров, а полная масса — 29,5 тонн.

На рынке в РФ представлены и другие варианты, такие как ТЗА АБСН-29 с 8-кубовым барабаном, Liebherr с барабанами объемом от 6 до 15 кубических метров. Также популярная техника от компании Steller с миксерами на 6-15 кубических метров или облегченные машины от Deutz с баками от 7 до 9 «кубов».

При выборе нужно учитывать, что отечественная продукция обойдется дешевле, и именно на нее ориентируются многие компании в России. К заслуженным лидерам относится техника для доставки бетона миксером на базе Камаза или Маза. При наличии необходимой суммы можно рассмотреть и зарубежные варианты техники.

Заключение

Автобетоносмесители Камаз пользуются большим спросом у компаний, занимающихся строительством и ориентированных на покупку качественной техники без больших затрат. В модельном ряде доступен большой выбор вариантов, отличающихся характеристиками и позволяющих подобрать подходящую по всем параметрам технику. При доплате определенной суммы можно купить технику с дополнительными опциями и иностранными комплектующими.