Необычные традиции дальнобойщиков

На первый взгляд может показаться, что профессия дальнобойщика не такая уж сложная: езжай себе и езжай. Однако в реальности это вовсе не так. Данная профессия требует особых знаний, навыков и умений. После того, как человек получает права, то он обычно имеет только хорошие знания теории. А вот для того, чтобы стать профессиональным дальнобойщиком ему потребуется получить важные практические навыки.

Опытные водители грузового транспорта считают, что их работа особенная, поскольку большую часть своей жизни им приходится проводить в дороге. Автомобиль становится для них вторым домом. Такой стиль жизни не может не сказаться на жизни человека, который работает дальнобойщиком. Неудивительно, в их тесном кругу сложились свои собственные традиции и обычаи, которые опытному обывателю будут непонятны.

водители грузового транспорта

Необычные традиции

Если водитель собирается в дорогу, то он никогда не пойдет в парикмахерскую. Считается, то если подстричь волосы перед рейсом, то можно потерять прибыль.

Также для того, чтобы не потерять возможную прибыль дальнобойщик не будет пересчитывать деньги в кабине автомобиля.

Некоторые водители очень трепетно относятся к родным краям и когда они въезжают в родной город, то обязательно приветствуют его сигналом авто. Некоторые водители аналогичным образом прощаются со своим городом, покидая его пределы и отправляясь в рейс.

Перед тем, как отправиться в дорогу многие водители обязательно проверяют работоспособность своего транспортного средства. Для этого необходимо проверить состояние колес, вот только делают они это с помощью специального устройства и ни в коем случае не пинают колеса. Ведь они убеждены, что если попинать колеса перед рейсом, то это может привлечь множество неприятностей, связанных с пробитыми колесами. А ведь такого рода неполадки могут привести к серьезным последствиям.

Если старое транспортное средство никогда вас не подводило, но с течением времени пришло в негодность, то придется сменить его на другой транспорт. При этом не стоит забывать о том, чтобы прихватить какую-то вещь из старого ТС в новое. Эта вещь может принести удачу.

Несложно заметить, что любой уважающий себя дальнобойщик всегда содержит приборную панель в чистоте. Кроме того, есть целый список вещей, которые дальнобойщик обязательно возьмет с собой в дорогу:

  • зарядное устройство для мобильного телефона;
  • флешкарта;
  • крем для чистки обуви;
  • папка с документами;
  • упаковка влажных салфеток;
  • пакеты для мусора;
  • фонарик;
  • инструменты и др.

Секретные обычаи

Общение с помощью дальнего света появилось в 70-тых годах. И именно дальнобойщики стали активно использовать дальний свет для того, чтобы предупреждать об опасности. Также с помощью моргания дальним светом предупреждают о том, что впереди могут встретиться патрули ГИБДД или контрольно-пропускные пункты.

Также сигнал аварийных огней может быть использован не по назначению. Если водитель хочет сказать «спасибо» за то, что его пропустили в пробке или на перекрестке. С помощью моргания аварийными огнями можно извиниться, за то, что водитель вас подрезал на дороге.

Каждый водитель знает о том, что не стоит включать ксеноновые огни в темное время суток. Необходимо уважать участников дорожного движения и не слепить их. Конечно же, использование дальнего света допустимо в тех случаях, когда на трассе нет встречного транспорта.

Довольно часто можно видеть, как водитель грузового транспортного средства включает правый поворотник, но при этом сам не собирается поворачивать, таким образом он предупреждает об опасности и невозможности обгона.

Что касается звуковых сигналов, то короткий сигнал — это знак приветствия, а также знак благодарности. Если же водитель сигналит долго и протяжно, да еще и моргает огнями дальнего света, то это говорит о том, что следует остановиться. Возможно, он заметил неисправность движущегося автомобиля и хочет об этом предупредить.

Зная эти простые хитрости и помогая другим водителям на дороге, можно избежать большого количества аварий и неприятностей.

Рейтинг: 17
Всего оценок: 5 Комментариев: 6 Просмотров: 3621
Автор статьи: Владимир Крюков / Дата публикации: 16-08-2020
Поиск запроса "водители грузового транспорта" по информационным материалам и форуму
Комментарии
Михаил Пенза 20.08.2020

Недавно около пяти километров плёлся за фурой с мигающим правым поворотником, Оказывается это такой знак, теперь думаю о какой опасности предупреждал меня водила фуры. Больше всего похоже на то, что он просто забыл выключить поворотник.)

0
0
Ответить
Надежда Г. Нижний Новгород 13.08.2021

Это знак того, что вы можете совершить безопасно обгон)))

1
0
Ответить
Елена Волгоград 19.09.2020

Интересная статья. Всегда знала, что у дальнобойщиков есть свои традиции, которым они четко следуют. И вот инфа, можно сказать из первых рук. Думала, что перед рейсом они не бреются, а они даже и не стригутся! А уж перемигивания на дороге при помощи фар - целая наука!

0
0
Ответить
Камат Абакан 06.09.2021

Об опасности обгона включают левый поворот.а правый обгоняй.

3
0
Ответить
Бадар 09.12.2024

Мне всегда казалось, что работа дальнобойщика проста и понятна: сел за руль и поехал. Но, оказывается, это целая культура со своими традициями и правилами, которые делают её чем-то особенным. Например, я никогда не знал, что у дальнобойщиков есть приметы, связанные с поездками, такие как отказ от стрижки перед рейсом. Это напоминает мне традиции моряков, которые следуют определённым ритуалам перед выходом в море. Также интересен подход к проверке транспортного средства перед поездкой. Использование специального устройства для проверки колёс вместо привычного 'пинок-проверки' говорит о профессионализме и осторожности, что, безусловно, снижает риск непредвиденных ситуаций на дороге. Вся эта культура общения на дороге, с сигналами и световыми предупреждениями, похожа на негласный язык, подобный тому, как программисты общаются через код. Это не только делает дорогу безопаснее, но и создаёт чувство общности среди водителей. Удивительно, как такие вещи остаются незамеченными для большинства из нас, кто просто видит грузовик на трассе. Эта статья раскрывает целый пласт жизни, о котором многие даже не задумываются. Понимание таких нюансов, мне кажется, помогает лучше осознавать и уважать труд тех, кто, казалось бы, просто 'ездит по трассе'.

0
0
Ответить
Леонхард 10.12.2024

Читая о традициях дальнобойщиков, я заметил, что в каждом профессиональном сообществе есть свои уникальные привычки и приметы. Это нечто вроде корпоративной культуры, но на колёсах. Такие вещи создают ощущение единства и сплоченности среди водителей.

0
0
Ответить
Квинт 11.12.2024

Интересно, что дальнобойщики используют световые сигналы для общения на дороге. Это напоминает мне про язык жестов у байкеров. Кажется, у всех, кто проводит много времени на дороге, есть свои особенные способы коммуникации, которые понятны только им.

0
0
Ответить
Оставить комментарий
Общая оценка: