Обзор рынка автогидроподъемников

Автовышки используются во многих отраслях: в строительстве, в сельском хозяйстве, в ЖКХ, в МЧС. Применение подобных машин помогает проводить огромные объемы работ, при этом затраты сил, времени, а также денег минимальны, использование автомобильного шасси в качестве базы позволяет проводить все работы на разных объектах, порой на значительном расстоянии друг от друга.

Современный автогидроподъемник - это стрела с люлькой, смонтированная на шасси автомобиля. Гидравлическая система машины поднимает, опускает и фиксирует в нужном положении стрелу. В зависимости от типа стрелы автовышка позволяет маневрировать вокруг препятствий и обеспечивать доступ к отдаленным местам, а высота подъема люльки может достигать 100 м.

Российские производители

В России автогидроподъемники выпускает большое количество предприятий. Оно и понятно: конструкция автовышки проста, схемы раскладывания давно разработаны, потребность в такой технике постоянна, а стоимость ее невысока.

ОАО «Автогидроподъемник»

Среди производителей автовышек, изготовленных в РФ, в лидирующей тройке находится ОАО «Автогидроподъемник». Завод из Санкт-Петербурга, ведущий свою историю с 1944 года, имеет наибольший опыт производства автомобильных гидравлических подъемников на всем постсоветском пространстве. Заказчикам предлагается широкая гамма моделей, установленных на шасси ГАЗ, КАМАЗ, УРАЛ, МАЗ. Производственные мощности позволяют выпускать более 30 единиц техники в месяц.

Одна из новинок – телескопический автогидроподъемник MARS/15 с высотой подъема 15 м, смонтированный на шасси «ГАЗель Next». Стрела у него трехсекционная, телескопическая, коробчатого типа. Грузоподъемность – 250 кг, вылет стрелы – до 9,6 м. В декабре 2018 года была представлена модель MARS/18 с высотой подъема 18 м и грузоподъемностью 300 кг на вылете 13 м, а в мае текущего года выйдет в свет и появится на выставке «CТТ» космический MARS/23 с рабочей высотой подъема до 23 м.

ООО «КЭМЗ»

ООО «КЭМЗ» (Казанский электромеханический завод), основанный в 1948 году, также входит в тройку крупнейших отечественных производителей автогидроподъемников. Номенклатура автовышек насчитывает около 30 моделей с высотой подъема от 14 до 37 м. Производитель предлагает оснащение машин алюминиевой люлькой, при этом ее габариты в транспортном и рабочем положении остались прежними, а сама люлька поменяла форму, став еще удобней в эксплуатации.

 К примеру, автовышки ТА-22 теперь комплектуются стальной или алюминиевой люлькой. Автогидроподъемник этой модели используется для проведения строительно-монтажных работ в различных сферах производства, требующих подъема на высоту до 22 м. Люлька электро-изолированная, что позволяет выполнять обслуживание электрических установок напряжением до 1000 В без отключения электричества. Подъемник снабжен двумя пультами управления навесками – выносным и расположенным в люльке.

ООО «ГринМаш»

ООО «ГринМаш» – относительно новое имя на рынке специальной, коммунальной техники. Компания работает совместно с ООО «Тверьстроймаш», давним производителем полуприцепной и прицепной техники. В линейке автогидроподъемников «ГринМаш» насчитывается 7 моделей, монтируемых на шасси «ГАЗон Next» или ГАЗ-3309 в исполнении с 1- или 2-рядной кабиной.

Популярная автовышка ПСС-131.18Э отличается от аналогов надстройкой собственного изготовления, а также применением в производстве ronto Skylift К предлагает автогидроподъемник-рекордсмен по высоте подъема. Модель  F112 HLA способна поднимать человека на высоту в 112 м. Сама рабочая платформа может находиться на высоте 90 м при вылете стрелы вбок на 25 м. Габаритные размеры машины не превышают 19 м по длине и 4 м по высоте, что позволяет технике передвигаться по дорогам общего пользования. Механизм монтируется на шасси Mercedes-Benz Actros 7660, доработанном в семиосный авто компанией Paus.

На подъемнике установлена фирменная система управления Bronto+ с усовершенствованным контроллером дистанционного управления Telecontrol. Кроме того, у подъемной машины присутствует система автоматического выравнивания аутригеров. Время установки средства высотного доступа Bronto не превышает 30-40 секунд. Компактная платформа Bronto достигает места действия быстро и будучи стопроцентно оснащенной и готовой к действию. Максимальная грузоподъемность платформы — 500 кг

Tadano

Еще одним популярным в России производителем автоподъемников является японская фирма Tadano. Компания, отмечающая весной этого года 70-летний юбилей, выпускает более 20 моделей автовышек. Несмотря на компактные размеры, технические параметры машин выше всяких похвал. Так, модель AT-200S, применяемая в основном для ремонтно-строительных работ по обслуживанию коммунального хозяйства, поднимает людей и грузы на высоту до 22 м, при этом ее г/п составляет внушительные 1000 кг.

Автогидроподъемник имеет полноповоротное основание, что делает его очень удобным при работе возле стен зданий и сооружений. За устойчивость во время работы отвечают 4 выносные гидравлические опоры. Управление автовышкой осуществляется из люльки, длина которой составляет 4 м, а глубина – 2,1 м, одновременно на ней могут находиться до пяти человек. В качестве базового шасси компания обычно использует грузовые автомобили Mitsubishi или Isuzu.

HORYONG CO., LTD

Корейская компания HORYONG CO., LTD – крупнейший производитель автогидроподъемников в своей стране. Завод, основанный в 1990 году, выпускает широкий ассортимент автомобильных вышек с высотой подъема от 15 до 75 м. Одна из самых популярных машин среди автовышек этой фирмы – модель SKY 450, которая предназначена для эксплуатации, как в городских условиях, так и в условиях работы на строительных площадках.

Техника может поднимать людей и грузы на высоту 45 м с г/п до 400 кг. Рабочий радиус стрелы составляет 28 м. Монтаж АГП возможен, как на импортных шасси Hyundai, Hino, Iveco, так и на отечественном шасси КАМАЗ. Нацеленность компании на рынок России подчеркивает перевод программного обеспечения системы управления на русский язык. Операторы оценят, особенно при работе в непогоду, комфортную кабину с бортовым компьютером, на котором можно отслеживать текущее состояние рабочего оборудования.

В статье использованы материалы с официальных сайтов производителей и портала «Основные средства».