Виды шипов для зимней резины

Шипы для зимней резины представляют собой металлические элементы, которые встроены в протектор.

Их основное предназначение — добиться лучшего сцепленияколес с покрытием, улучшить тормозные характеристики и уменьшить вероятность пробуксовки. Ниже разберемся, какие виды шипов бывают, и чем они отличаются. Отдельно поговорим о том, из чего их делают, чем они отличаются для легковых авто и грузовиков.

Для чего нужна шипованная резина

Зимние шипы предназначены для обеспечения лучшего сцепления авто с дорогой в сложных условиях, таких как снег, лед и гололед. Они погружаются во внешний слой, обеспечивая дополнительное сцепление и предотвращая скольжение. Это повышает безопасность вождения, уменьшая риск аварий и обеспечивая лучшее управление на скользкой дороге. 

Из чего делают шипы

Важно

Главный элемент шипованной резины обычно изготавливается из алюминиевого сплава. Этот металл обладает достаточной прочностью, чтобы удерживать шип в протекторе, но при этом он легкий, что снижает нагрузку на покрышку и дорожное покрытие.

Внутри корпуса находится сердечник, изготовленный из твердого сплава. Это сердце шипа, обеспечивающее сцепные свойства. В его состав чаще всего входят:

1. Карбид вольфрама — чрезвычайно твердый материал, который не боится царапин и истирания. Именно он обеспечивает «зубастость» шипа, врезаясь в лед и снег.
2. Сталь — добавляет прочности и износостойкости сердечнику.
3. Кобальт, титан, ниобий — могут добавляться для улучшения характеристик сплава.

Технология производства шипов — сложный процесс, который требует точности и контроля качества.Сначала изготавливаются заготовки корпуса и сердечника. Затем они соединяются друг с другом, например, методом прессования. Готовые шипы проходят испытания на прочность, износостойкость и другие характеристики.

Помимо основных материалов, в шипах зимней шипованной резинымогут использоваться дополнительные элементы:

• антифрикционные покрытия — наносятся на корпус для снижения шума и вибрации;
• индикаторы износа — помогают определить, когда деталь пора менять.

Конструкция и виды шипов

Обычная и лучшая шипованная резина имеет шипы различных конструкций и видов, каждый из которых предназначен для определенных условий эксплуатации и требований.

Основные варианты:

• Цилиндрический — классический вид шипов, имеет вид цилиндра с острым концом. Проникает в лед и снег, обеспечивая хорошее сцепление с дорогой.
• Конический— имеет форму конуса, что делает изделие более остроконечным и способствует лучшему проникновению в лед и снег.
• Резьбовой — отличается наличием резьбы, котораяпомогает лучше фиксироваться в резине шины и предотвращает выпадение при эксплуатации.
• Лепестковые — имеют форму лепестка и обеспечивают хорошее сцепление с дорогой, благодаря уникальной конструкции.
• Многосторонние — универсальные, гарантируют сцепление с различными типами дорожного покрытия.
• Комбинированные шипы — объединяют в себе особенности нескольких вышеупомянутых видов для обеспечения максимального сцепления и устойчивости.

Шипы также отличаются по типу крепления:

фрикционные — без выступающих элементов, зацепляются за микронеровности льда;
шипованные — с твердосплавными шипами для лучшего сцепления.

По форме:

• круглые — простые, но менее эффективные;
• овальные — улучшенное сцепление;
• многогранные — оптимальное сцепление на разных покрытиях.

По количеству фланцев:

1. один — простые, но менее устойчивые к выпадению;
2. двухфланцевые — более устойчивые;
3. трехфланцевые — самые надежные, но и дорогие.

Для легкового и грузового транспорта

Перед тем как купить зимнюю шипованную резину важно учесть, что шипы для легкового и грузового транспорта имеют особенности, которые определяются требованиями к нагрузке, скорости, маневренности и безопасности.

Особенности для легкового транспорта:

• Увеличенная поверхность контакта. Шипы для легковых автомобилей часто имеют меньший размер и выступают из протектора на небольшую глубину, что обеспечивает лучшее сцепление с дорогой.
• Высокая скорость. Так как легковые автомобили развивают более высокие скорости по сравнению с грузовиками, шипы для них должны обеспечивать оптимальные характеристики.
• Улучшенная маневренность. Шипы для легковых автомобилей часто разработаны с учетом отзывчивости рулевого управления, что позволяет водителям эффективно управлять автомобилем даже на скользкой дороге.

Особенности для грузовиков:

• Высокая нагрузка. Шипы для грузовиков более прочные и длинные, так как предназначены для сопротивления большим нагрузкам и износу.
• Стабильность и управляемость. Грузовики обладают более высоким центром тяжести и могут иметь более ограниченную маневренность по сравнению с легковыми. Шипы должны обеспечивать соответствующие характеристики при поворотах и торможении.
• Долговечность. Элементы в резине имеют более прочную конструкцию и способны выдерживать длительные периоды эксплуатации на различных типах дорожного покрытия.
• Соответствие нормам безопасности. Важно, чтобы шипы для грузовых автомобилей соответствовали всем требованиям, учитывали особенности маневренности и тормозных характеристик больших грузовиков.

Как работают шипы

Шипы для зимней резины работают по принципу механического зацепления с дорожным покрытием. Особенности:

1. Проникновение в лед и снег. Когда автомобиль движется по скользкой дороге, металлические шипы на шинах врезаются во внешний слой льда или снега. Это происходит, благодаря острым концам, которые способны проникнуть в мягкий материал дорожного покрытия.
2. Сцепление с дорогой. После проникновения во лед или снег шипы создают механическое зацепление с дорожным покрытием. Это обеспечивает дополнительный контакт и предотвращает скольжение.
3. Улучшенные тормозные характеристики. За счет увеличенного сцепления с дорогой, обеспечиваемого шипами, машина эффективно тормозит на скользкой поверхности, что повышает безопасность вождения в зимних условиях.
4. Улучшенная управляемость. Шипы помогают добиться лучшего контроля на снежной или обледенелой дороге, обеспечивая более стабильное движение и снижая вероятность заноса.

Шипы для зимней резины эффективны на заснеженных и обледенелых дорогах, однако они создают дополнительные проблемы при движении по твердым асфальтированным поверхностям. Подробнее на этом остановимся ниже.

Шипованная резина на асфальте

Применение резины с шипами или дошиповки зимних шин на асфальте имеет ряд негативных последствий. В большинстве стран оно запрещено из-за воздействия на дорожное покрытие и окружающую среду. Вот несколько причин, по которым применение шипованной резины на асфальте может быть проблематичным:

1. Повреждение дорожного покрытия. Металлические шипы постепенно разрушают асфальтированное покрытие, что приводит к быстрому износу и ухудшению качества дорожной инфраструктуры. Это ведет к необходимости ремонта и замены дорог, что в конечном итоге требует дополнительных финансовых затрат.
2. Увеличенный шум и вибрация при контакте с асфальтом. Это может быть раздражающим для пешеходов и жителей прилегающих территорий, а особенно в городских районах.
3. Вред окружающей среде. Использование шипованной резины может приводить к выбросам металлических частиц в окружающую среду, что негативно сказывается на здоровье людей и экосистеме.
4. Ограничения и штрафы. Во многих странах использование шипованной резины на асфальте запрещено или регулируется законодательством. Водители, игнорирующие эти правила, могут столкнуться с правовыми последствиями.

Использование шипованной резины на асфальте обычно не рекомендуется и часто подвергается ограничениям или запретам во избежание негативных последствий для дорожного покрытия, окружающей среды и общества в целом.

Что лучше — шипы или липучка

Выбор между резиной с шипами инешипованными шинами(липучкой) зависит от множества факторов, включая тип дорожного покрытия, климатические условия, стиль вождения,

законодательные ограничения и предпочтения водителя. Вот некоторые особенности и сравнение между шипами и липучкой.
Плюсы шипов:

• лучшее сцепление на льду и гололеде;
• хорошосправляются со снегопадами;
• более долгий срок службы.

Недостатки:

• дополнительный шум и вибрация на сухих или мокрых дорогах;
• износ дорожного покрытия;
• ограничения в некоторых странах.

Плюсы липучки:

• более тихая езда: меньше шума и вибрации на дороге;
• не такой вред для дорожного покрытия;
• возможность использования на сухих и мокрых дорогах.

Недостатки:

• менее эффективна на льду и гололеде;
• более короткий срок службы.

Если вы часто сталкиваетесь с крайне скользкими дорогами, такими как лед и гололед, шипы болеепредпочтительны. Если ездите больше на снегу или на сухих дорогах, липучка более подходящая опция из-за тихой езды и меньшего вреда для дорожного покрытия.

Итог

Шипы для зимней резины представляют собой важный элемент безопасности на дороге в зимний период. Они обеспечивают дополнительное сцепление с дорогой на льду, снегу и гололеде, что повышает управляемость автомобиля и снижает риск ДТП. Преимущества шипов включают высокую эффективность на крайне скользких поверхностях и способность обеспечивать безопасность вождения в условиях неблагоприятной погоды.

Но следует учитывать недостатки, такие как увеличенный шум и вибрация на сухих дорогах, потенциальное повреждение дорожного покрытия и ограничения в использовании в некоторых регионах. При выборе шипованной резины необходимо учитывать условия эксплуатации, требования к безопасности и окружающую среду.