Автономный автобус Gacha путешествует на шинах NokianHakkapeliitta
Беспилотный автобус Gacha позиционируется производителем в качестве первого в мире автобуса с автономной системой управления, предназначенного для эксплуатации в экстремальных условиях и при любой погоде. Новая техника одинаково безопасна для своих пассажиров, несмотря на ограниченную видимость, дождь, снег или слякоть. Подобные технические возможности обеспечиваю шины Nokian Hakkapeliitta, установленные на колёсах автобуса.
В настоящее время одним из препятствий, не позволяющих в массовом порядке запускать автономные транспортные средства, были сложные погодные условия. Производитель отказался от экспериментальной деятельности в тёплых климатических условиях и перенесла испытательную площадку на территорию арктической Лапландии. Новое программное обеспечение, на котором основано движение беспилотного пассажирского автотранспорта, получило, таким образом, важное конкурентное преимущество, продемонстрировав успешные результаты на арктическом полигоне.
Gacha - это беспилотный автобус нового поколения, созданный в результате сотрудничества финской компании Sensible 4 и японской MUJI. По словам президента Sensible 4 Харри Сантамала, при разработке нового вида пассажирского транспорта сознательно ставилась цель создания такого автономного автобуса, на управляемость которого не могут отрицательно повлиять даже самые плохие погодные условия.
Важной составляющей при решении данной задачи являются шины, которые обеспечивают безопасное качество сцепления транспортного средства с дорожной поверхностью. Зимние шины Nokian Hakkapeliitta стали идеальным дополнением к автономной системе управления беспилотным пассажирским транспортом. Данная модель шин была разработана для использования в регионах, где внезапная смена погоды являются обычным явлением. Надежность Nokian Hakkapeliitta подтвердили комплексные испытания, проведённые в компании WhiteHell на снегу, льду и слякоти.
Согласно недавнему исследованию NokianTyres, почти 60% водителей считают зимние шины самым эффективным средством, обеспечивающим безопасной движение зимой.
«В будущем автомобильная промышленность, безусловно, сильно изменится. Рано или поздно автономные транспортные средства станут частью повседневной жизни. Беспилотные системы управления требуют не только создания технологически совершенной конструкции шин.
Не менее важны исчерпывающие сведения об их эксплуатации, которые могли бы помочь своевременно внести коррективы для обеспечения безопасного вождения в любых условиях. Разработка новых видов услуг и шин с использованием интеллектуальных технологий позволит нам реагировать на меняющиеся потребности дорожного движения и запросы клиентов», - говорит Юкка Каси, старший вице-президент по продуктам и технологиям NokianTyres.
Автобус Gacha, оснащенный зимними шинами NokianHakkapeliitta R3 зимнего цвета, был публично представлен в марте 2019 года. Весной он начнёт регулярные пассажирские перевозки в трёх финских городах. В конечном счете, Sensible 4 и MUJI хотят создать самоходные микроавтобусы для рынка общественного транспорта уже в 2021 году.
- Какие документы (лицензия) нужны для прохождения автобуса на границе Россия-Абхазия ?
- Где заказать автобус для перевозки детей
- Бюджетные шины для грузовиков
- Автобус какой модели приобрести для каждодневной перевозки 65 человек?
- Документы для создания фирмы грузоперевозок
- Автономный автобус Gacha путешествует на шинах NokianHakkapeliitta
- Volgabus — тройка моделей городского автобуса
- Goodyear предлагает колёса без воздуха
Прогресс не стоит на месте, вот и беспилотные автобусы уже теститруются в условиях приближенных к экстримально реальным, ещё немного и прототипы станут повседневной действительностью.
Для зимних и осенних периодов шины важны при управлении водителем, а для беспилотных транспортных средств вдвойне, в них же нет опыта, а только программа которая ими управляет.
Беспилотные автобусы, звучит несколько фантастически... А ведь это будет реальностью в скором времени для нас. Что касается шин NokianHakkapeliitta, они уже достаточно давно и прочно себя зарекомендовали на рынке с самой лучшей стороны и это абсолютно заслуженно.
Это интересное сочетание инновационных технологий и высокой проходимости, что делает автобус Gacha идеальным выбором для безопасного и комфортного путешествия.
Честно говоря, проект Gacha впечатляет своей амбициозностью и подходом к решению проблем автономного транспорта в сложных климатических условиях. Столь продуманное использование шин Nokian Hakkapeliitta позволяет предположить, что производитель всерьез заботится о безопасности пассажиров. Это напоминает стратегию, которую используют другие компании, например, Tesla, активно тестирующая свои системы в различных условиях. Но в отличие от Tesla, которая фокусируется на более мягких климатах, Gacha работает на арктической площадке, что, безусловно, является более сложной задачей. Интересно, что такая концентрация на экстремальных условиях может дать Gacha конкурентное преимущество на рынке, особенно в северных странах, где зимние условия являются нормой. Надеюсь, что использование таких технологий поможет ускорить внедрение беспилотных автобусов в повседневную жизнь. В любом случае, важно помнить, что безопасность пассажиров всегда должна стоять на первом месте, и приятно видеть, что компании, как Sensible 4 и MUJI, делают все возможное для достижения этой цели.
Использование шин Nokian Hakkapeliitta на автобусе Gacha — это разумный выбор, так как они уже зарекомендовали себя на рынке как надежные и эффективные для зимних условий. Это показывает, что Sensible 4 и MUJI серьезно подходят к вопросу безопасности.
Здорово, что Gacha смогли продемонстрировать свои возможности в экстремальных условиях. Это доказывает, что автономный транспорт действительно может быть устойчивым и безопасным даже в суровых климатах. Интересно, как другие производители будут реагировать на это достижение.