Что нового в последней версии грузовика Renault серии T

Компания Renault Trucks готовиться к июльской премьере новых грузовиков модельного ряда T, C и K. Официальная презентация будет транслироваться через Интернет. Модернизированный грузовик Renault серии T продолжает оставаться в центре внимания, пока правда на фотографиях, являясь объектом споров и домыслов.

Французы позиционируют доработанный тягач как один из первых представителей линейки Т следующего поколения. На премьере будет представлена демонстрационная версия. Об этом говорят яркие цвета и исключительно богатое оснащение салона. Здесь предусмотрительно установлен даже редкий опционный пакет Maxispace. Это большой стол, перемещающийся вдоль кровати, а также дополнительные места для хранения вещей в верхней части зоны отдыха.

Также предусмотрены новые отделения для хранения вещей. Это ящики, которые выдвигаются из центральной части рабочего стола. Здесь даже есть пространство для хранения прохладительных напитков, объёмом 2 литра с охлаждением, проходящим через систему кондиционирования.

Однако наиболее важными являются элементы, внесенные в ходе модернизации. В компании существенно изменили диапазон регулировки руля. Новая рулевая колонка уже не ограничивается регулировкой по трём диапазонам, а имеет гораздо больший спектр возможностей.

Точка разблокировки рулевой колонки перенесена вниз. Вместо того, чтобы тянуться рукой к переключателю на приборной панели, достаточно нажать переключатель, размещённый на уровне пола, ногой. Кроме того, из колонки убрали выключатель зажигания, еще больше увеличив пространство для правой ноги.

На приборной панели установлена новая мультимедийная система, укомплектованная динамиками известного французского бренда Focal. Также присутствует держатель телефона, заводского монтажа, размещённый над экраном.

В нижней части кабины расположены ниши для хранения вещей. Кондиционер убрали в закрытый отсек. Нечто похожее придумано и для выдвижного подстаканника, который теперь не мешает под руками. Нижнее спальное место улучшено за счёт нового ортопедического матраса. С этой же целью обновлены и водительское сиденье.

В официальном заявлении Renault Trucks сообщает об улучшенном программном обеспечении трансмиссии, об увеличенных интервалах технического обслуживания, а также о наличии системы прогнозирования технического обслуживания. Кроме того, грузовик будет укомплектован шинами с пониженным сопротивлением качению.