Компания Iveco объявила о старте производства новой линейки грузовых автомобилей

Новая кабина, экономия топлива, передовые технологии и бортовая связь. Iveco показала первый автомобиль из новой линейки - модель S-WAY. Iveco S-WAY теперь полностью подключен к внешнему миру. Это открывает новые перспективы в управлении автопарком. Водитель теперь находится в постоянной связи с диспетчером автопарка, специалистами IVECO и дилерской сетью.

Кабина нового грузовика полностью переработана. Конструкторский отдел решал задачу экономии топлива, снижения TCO и повышения уровня безопасности водителя. Каждый внешний элемент кабины подвергся тщательному анализу с точки зрения уменьшения сопротивления воздуха. В результате, аэродинамический эффект был увеличен на 12%, что позволило снизить расход топлива на 4%.

Подобный эффект стал возможен благодаря новой конструкции крыши кабины, встроенной в переднюю стенку грузовика. Передняя решетка также была изменена. Новый многокомпонентный бампер интегрирован с перегородками. В аэродинамический комплект вошли межосевые ограждения с резиновыми удлинителями. Передние фонари заменили на светодиодные. Система кондиционирования интегрирована в систему вентиляции автомобиля.

Iveco S-WAY использует 3 варианта дизельных двигателей мощностью от 310 до 570 л.с. Кроме того, доступна комплектация газовым оборудованием с 2-мя вариантами мощности от 340 до 460 л.с. Интеллектуальная система рециркуляции отработавших газов повышает эффективность сгорания за счет оптимизации времени впрыска и снижения расхода топлива. Элементы двигателя отключаются, когда в них нет необходимости, исключая тем самым необоснованные потери энергии. Функция предотвращения холостого хода автоматически выключает работу двигателя. Использование нового моторного масла, разработанного Petronas - 0W20, призвано способствовать снижению расхода топлива.

Система помощи при вождении HI-CRUISE, объединена с системами геолокации на основе GPS, включая круиз-контроль и переключение передач, с учетом профиля и рельефа местности. Коробка передач, электронная карта и GPS-позиционирование объединены, что позволяет использовать прогнозирующую стратегию вождения, которая соответствует последовательности переключений передач в соответствии с топографией.