На границе Казахстана и России опять образовались пробки

Большегрузы, выполняющие перевозки в Казахстан, стоят в больших очередях, а водителям ничего не остается, как жить в своих машинах. Местные предприниматели даже думают отрыть для них приграничное кафе. Руководители пограничной, налоговой, антикоррупционной служб ЗКО, РПП «Атамекен» и аким района Байтерек 9 августа выехали на место конфликта, который образовался из-за массового скопления грузовых машин на границе на посту «Сырым».

С 8 по 10 августа без еды и воды в этом месте стояло около 400 машин (по обе стороны). Дальнобойщики в приложении WhatsApp создали свою группу и контролировали очередь на таможенный пост. Они просили водителей, направляющихся в сторону Самары, подвозить им еду и воду. Комментарии в группе по поводу создавшегося положения дел были самые нелестные.

Сезон торговли овощами только-только начался, что же тогда будет дальше, недоумевали дальнобойщики. Водители встретили чиновников и представителей прессы радостными возгласами, так как надеялись, что после этого ситуация улучшится.

Казахская сторона пропускала по одной машине, так как если фуре будет отказано в проезде, она сможет развернуться. Проезд узкий, и место для разворота фуры попросту не будет, если машины будут идти без остановки. На погранпосту «Маштаково» со стороны России фуры вообще не пропускали. Настоящий произвол! Пограничники же все претензии переадресовывали к налоговикам. К тому же если все фуры, следующие в Казхстан пропустить, то центральная полоса забьется, и аварий не избежать. В прошлом году из-за коллапса фуры простояли в пробке пять суток.

Очередь на «Сыром» создали фуры, которые едут транзитом. Это для них самый удобный путь, так как к другим постам подъезд возможен только по платной дороге. Еще одна причина - устаревшая инфраструктура отечественных погранпереходов. Пробки создаются даже при небольшой загруженности. Кроме того, закручивание гаек налоговиками привело к тому, что грузы в Казахстан провозят через Кыргызстан. Нужны хорошие условия и современная организация пропуска – только в этом случае подобных инцидентов не будет. А пока водители живут в пробках без воды и еды….