Российские дальнобойщики ищут лучшей доли в Европе

Всё больше дальнобойщиков ищут лучшие условия труда за границей. Работа дальнобойщиком в России и на всём постсоветском пространстве - чрезвычайно – нелегкая. Водитель работает в сложных климатических условиях, в любую погоду: плюс или минус 40 градусов. Маршруты пролегают в основном по территории Европы и Азии. Такая профессия считается весьма популярной. Однако многие водители большегрузов стараются найти работу за границей.

По европейским меркам профессия дальнобойщика, например, на Украине, располагается на самой низкой социальной ступени по основной причине – маленькие зарплаты. Здесь средняя заработная плата водителя большегруза составляет $700, а вот в Дании предлагают $2000, в Словакии – $2000-3000, в Германии $2000, в Грузии – $700-1000, в Голландии – $1800.

Вакансии на работу дальнобойщиком можно встретить во многих европейских странах. Самая главная сложность для российских водителей – это умение владеть иностранными языками на разговорном и письменном уровне.Подобное требование останавливает многих желающих в поиске трудового счастья за границей. Но как показывает практика – возможность заработать отлично мотивирует на изучение иностранного языка.

При устройстве на работу за границей водителю необходимо иметь следующие документы: удостоверение водителя, прохождение курса на перевозку грузов (по коду 95), тестов по психотехнике, медицинская справка, справка об отсутствии судимости, разрешение на работу за рубежом. Если пройти курсы немецкого или английского языка, то есть все шансы устроиться уже на более высокооплачиваемую работу в Англии или же в Германии, там уровень заработка значительно выше.

Довольно востребована работа дальнобойщика в Польше. Здесь достаточно иметь российские права категории С, Е и D. В случае если категория не открыта до 2009 года, то нужно будет пройти недельный курс по перевозки грузов. После прохождения тестов и экзаменов необходимо пройти медкомиссию. Работодатель оформит лицензию и тогда можно приступать к работе. У дальнобойщика обязана быть карта водителя (чип-карта) для цифрового тахографа, который определяет скорость, дистанцию, время за рулем и время отдыха. Дальнобойщик должен владеть польским и английским языками. Трудоустройства ограничивается возрастом: не больше 50 лет и не менее 23.
 

Среди российских дальнобощиков многие ищут работу в Канаде. Заработная плата от 18 до 25 канадских долларов в час. В неделю необходимо наработать от 35 до 40 часов. Есть возможность устроиться на неполный рабочий день или брать только выходные дни. Главным требованием при устройстве на работу – знание языка. Необходимо пройти тест IELTS на 4,5 баллов. Еще надо пройти канадскую автошколу. Стоит отметить, что там дальнобойщик-иммигрант получает большое количество льгот: медицинское обслуживание, выплаты и бонусы в страховании, лечение зубов и протезирование.