Сталь снижает собственную массу грузовика

Западные автопроизводители поступательно заменяют традиционные сплавы на высококачественную сталь. Коммерческий транспорт, оснащённый альтернативными силовыми агрегатами, отличается повышенной массой. Снизить собственную массу водородного или электрического грузовика позволяют улучшенные марки стали.

Изготовители кузовов широко используют уникальные свойства различных типов стали, например, стойкость к истиранию. Существует определенный тип, который позволяет уравновесить характеристики автотранспортного средства: например, повысить прочность и при этом снизить собственную массу.

Из холоднокатаной стали производят профили, усиливают кабину в критических точках, например, передние стойки, задняя стенка, крыша кабины и пол.

Эффективность коммерческого транспорта измеряется максимальными показателями полезной нагрузки при минимально возможном расходе топлива. Но есть и дополнительные характеристики. Автомобиль должен плавно ускоряться, при этом иметь малый тормозной путь, сохранять устойчивость в разных условиях эксплуатации. Он должен быть безопасным, а комплектация компонентами высокого качества должна гарантировать длительный срок его службы.

Системы привода увеличивают снаряженную массу транспортного средства. Они создают целый ряд новых проблем, связанные с безопасностью для всех участников дорожного движения.

Аккумуляторы классифицируются как опасные отходы. При их сборке применяются тяжелые металлы, а также кислоты и основания с едкими и коррозионными свойствами. Поврежденные батареи представляют серьезную опасность и, в случае возгорания их трудно потушить. На практике аккумуляторы необходимо защищать от ударов, обеспечивая им при этом подходящую температуру хранения.

Использование новейших марок стали позволяет отчасти решить вышеперечисленные проблемы, которые неожиданно возникли при разработке новых видов коммерческого транспорта на альтернативном топливе. Её стоимость относительно невысока по сравнению, например, с алюминием или углеродным волокном.

Производство стали менее вредно для окружающей среды. А новые проекты по разработке технологии плавки с использованием возобновляемых источников энергии позволяют добиться высоких результатов при относительно низких затратах.