В ООН проголосовали за принятие правил автоматизированных систем поддержания полосы движения

В штаб-квартире ООН в Женеве свыше 60 стран-участников проголосовали за принятие правил автоматизированных систем поддержания полосы движения. Эти правила предусматривают обязательное наличие черного ящика. Регламент ALKS впервые затрагивает грузовые и легковые автомобили и вступит в силу в 2021 году. Он был принят на всемирном форуме согласованию ПДД для грузовиков и других транспортных средств, которое объединяет 56 государств. Данный регламент - важнейший шаг на пути к автоматизации транспортного процесса.

Например, машина может сама остановить машину, если водитель по каким-либо причинам не сможет управлять ей. В правилах указаны требования безопасности при проведении аварийных маневров в том случае, если столкновение неизбежно. В регламенте прописано, что новые автомобили должны в обязательном порядке оснащаться устройствами, которые следят, чтобы во время движения автомобиля в машине находился человек на водительском месте и пристегнутый ремнями безопасности, который в случае нештатных ситуаций сможет взять на себя управление.

При активации система может определить, что движение автомобиля возможно по запросу на активацию системы, а также на мигание или закрытие глаз и /или движение тела. В ПДД для грузовиков теперь будет прописано об обязательном наличии системы хранения данных для автоматизированного вождения.

Это наподобие черно ящика, что применяется в самолетах. В случае аварии можно будет выяснить причину аварии и виновника. Черный ящик будет включаться автоматически при активации ALKS. Уделено в регламенте и обновлению программного обеспечения и требованию по кибербезопасности. Большинство производителей готовы применять новые стандарты, когда они вступят в силу.

Например, Япония и Германия будут применять новые стандарты после вступления их в силу. Другие страны ЕС объявили о готовности к реализации новых стандартов, правда, сроки они не уточнили. Оно и понятно – введение новых стандартов требует значительной перестройки производства и внедрение новых технологий. Не все производители сегодня готовы выпускать беспилотники. Но начало положено, и появление беспилотников на наших дорогах вскоре будет не таким редким явлением.