В столице у видеокамер появятся новые функции
Если автомобилист выедет за стоп-линию без остановки перед знаком, то он может получить «письмо счастья» от Госавтоинспекции. В столице планируют оснастить видеокамеры новой функцией.
С её помощью можно будет зафиксировать нарушителей, которые игнорируют знак «стоп-линия». Штраф за выезд этого знака будет теперь выписываться в автоматическом режиме в размере 800 рублей.
Сегодня такие камеры в качестве эксперимента установили в Зеленограде. Пока этот проект проходит обкатку, и штрафы никому не выписывают и не отсылают. Но если эксперимент признают удачным, то тогда его внедрят на практике, и такие видеокамеры появятся на всех дорогах.
В первую очередь их установят на дорогах столицы и автолюбителей будет ожидать еще один сюрприз. Наряду со штрафами за превышение скорости они будут получать штрафы за пересечение стоп-линии.
Штрафы о нарушении за пересечение стоп-линии появились не так давно – в 2012 году. Как ни странно, запрет был, но автолюбители никакой ответственности не несли. А ведь это то ограничение, которое защищает от выезда на перекрестки, если они уже заняты, и предотвращает аварии. Затем штраф в КОАП внесли, но применяться активно он стал совсем недавно.
Камеры фотовидеофиксации уже используют давно. Их сначала активно начали применять в Татарстане, а сегодня успешно с ними экспериментируют в Москве. При этом нужно понимать, что доказать, что машина пересекла стоп-линию без остановки, довольно сложно. Если мы посмотрим инструкцию по вождению, то согласно ей мы не можем пересечь стоп-линию даже бампером.
А вот как будут оценивать нарушение камеры – это большой вопрос. Например, сегодня в Татарстане любой заезд за стоп-линию наказывается. И никакие смягчающие обстоятельства тут не помогут. В результате там автомобили не выезжают на перекресток, если все забито, тем самым не создают излишних проблем.
Но для того чтобы видеокамеры зафиксировали нарушение, светофоры должны исправно работать. Иногда знаки «Стоп» ставят там, где водитель не может определить, что творится на перекрестке. Главное управление обеспечения безопасности считает, что эти камеры должны работать с некоторой задержкой для тех, у кого не было возможности остановиться и они случайно заехали на линию.
Спорных ситуаций в этом случае будет много, и поэтому в управлении намеренно решили настроить камеры с временным лагом, чтобы уменьшить количество спорных вопросов. Ведь сегодня почти у всех стоят видеорегистраторы и они при желании могут сами предоставить доказательства своей невиновности.
- Штраф по вине грузоотправителя
- Страховка не закончилась, но штраф получил
- Обязан ли водитель газели платить штраф за перегруз?
- Кто оспаривал свои штрафы в суде.
- Сроки давности штрафов
- Ода дальнобойщикам
- Верховный Суд встал на защиту водителя
- В столице у видеокамер появятся новые функции
- Подставы гибдд на дорогах
- Классификация перекрестков
В принципе хорошее нововведение. Главное, чтобы все нюансы учли при установке. А то обычно всё наоборот.
В принципе, неплохая функция была бы. А то некоторые машины часто заезжают и переезжают эту стоп - линию, что пешеходам пройти нельзя!
И что такое этот временной лимит? То есть камера начинает фиксацию нарушений через какое-то время после запрещающего сигнала светофора? Думаю, такая "поблажка" создаст (или уже создаёт) ещё больше спорных ситуаций. Хотя сомневаюсь, что у многих возникает желание судиться за небольшой штраф. Тем более, что это почти бесперспективно - легче заплатить.
Слишком большой контроль - это и есть проблема. Большинство аварий происходят именно поэтому, потому что водитель думает не о безопасности, а о том, попадет ли он на деньги или нет, иногда это доходит до абсурда и из-за этого создаются аварийные ситуации, да и вообще эти камеры только для того, чтобы больше заработать.
Мне кажется, идея оснастить камеры функцией распознавания нарушения стоп-линии очень актуальна для наших дорог. Это как внедрение автоматических систем в авиации, которые повышают безопасность, минимизируя человеческий фактор. Конечно, внедрение таких технологий требует тщательной настройки и тестирования, как и в любой другой отрасли. Например, в Великобритании камеры давно фиксируют подобные нарушения и это действительно улучшило ситуацию на дорогах. Однако, стоит помнить, что система должна учитывать все возможные нюансы - от неисправных светофоров до дорожных условий. Надеюсь, что временной лаг, который планируют ввести, поможет избежать несправедливых штрафов. В любом случае, такие меры должны сопровождаться информационными кампаниями, чтобы водители лучше понимали правила и могли адаптироваться к новым условиям. В конце концов, основная цель этих изменений - повышение безопасности на дорогах, и это цель, которая стоит усилий.
Введение новых камер для фиксации нарушений стоп-линий - шаг в правильном направлении. Это как с внедрением систем контроля скорости: сначала было много споров, но со временем это улучшило дисциплину на дороге. Главное, чтобы камеры работали корректно и не штрафовали за минимальные отклонения.
Интересно, как эти камеры будут работать в сложных погодных условиях, например, в сильный дождь или снег. Часто бывает, что из-за таких факторов знаки и линии просто не видны. Надеюсь, что это учтут, чтобы избежать недовольства среди водителей.