Во Владимире будут выпускать праворульные автобусы Волгабас
На территории Владимирской области продолжается строительство завода «Волгабас». Об этом было заявлено на пресс-конференции, которая прошла в рамках IV Экономического форуму непосредственно на территории возводящихся цехов.
Мощность нового предприятия позволит выпускать свыше 2500 единиц комфортабельных автобусов. Поставки будут осуществляться во все регионы страны. И не только.
В настоящее время близятся к завершению переговоры с представителями транспортного бизнеса стран Африки, Азии и Ближнего Востока. «Волгабас» готов предложить своим зарубежным партнёрам праворульный пассажирский автобус. За основу исполнения взята 12-метровая модель «СитиРитм», которая успешно курсирует на городских магистралях Санкт-Петербурга и Волгограда.
Создание праворульного варианта пассажирского автотранспорта – задача довольно хлопотная, но перспективная. Уже сегодня, по сообщению информагентства ТАСС, компания ООО «Волгабас» выиграла конкурс у конкурентов на поставку социального пассажирского автобуса, оснащённого газовым двигателем, в Санкт-Петербург.
Эта победа даст автопредприятию дополнительные возможности для наращивания бизнеса в том числе в сфере выпуска экспортоориентированной продукции. По прогнозам руководства, доля праворульных автобусов составит свыше 60% от объёма всей выпускаемой продукции. Шаг довольно рискованный, если учесть. Что в России движение праворульного пассажирского транспорта запрещено.
Суждено ли быть реализованным столь масштабным планам – вопрос спорный. Несмотря на оптимизм руководителей строительства и официальных представителей Владимирской области запуск предприятия вновь откладывается. По предварительным данным завод должен был выпустить опытную партию автобусов уже в нынешнем году.
Однако, по ряду причин сроки начала работы нового предприятия откладываются. Пока – до 2017 года. Впрочем, многое зависит от экономической обстановки в регионе. Пока она мало благоприятствует отечественному автопрому.
В 2014 году в прессе уже прозвучали сообщения о возможном банкротстве одного из инвесторов строительства завода «Волгабас» во Владимире. В официальных источниках о трудностях не сообщается, но сроки сдачи объекта регулярно переносятся.
- Где заказать автобус для перевозки детей
- Что удобней - автобус или маршрутная Газель?
- Пассажироперевозки автобусом
- Ростов автобус
- Перевозка детей в автобусе
- Во Владимире будут выпускать праворульные автобусы Волгабас
- Новое производство автобусов во Владимире на газомоторном топливе
- Проект «Матрёшка» - беспилотный транспорт от «Волгабас»
- «Матрёшка» оказалась пустышкой
- Реализация государственной программы «Школьный автобус»
Не только сторону расположения руля, но и ряд других факторов придется учитывать производителю, чтобы обеспечить достойный уровень продаж.
Планы занятия рынка Азии очень интересны, но и там товарищи не дремлют, им конкуренты не очень нужны, вот и будут до последнего предпринимать все усилия о переносе начала выпуска продукции предприятия используя все рычаги лоббирования
Планы предприятия корректирует экономическая ситуация. Праворульный автобус все-таки ориентирован только на экспорт.
Честно говоря, идея строительства нового завода 'Волгабас' во Владимирской области вызывает смешанные чувства. С одной стороны, это может стать значительным шагом вперёд для отечественного автопрома, особенно в части производства автобусов для внутреннего и международного рынков
Ситуация с 'Волгабасом' напоминает другие крупные проекты, которые сталкиваются с экономическими трудностями. Важно, чтобы инвесторы оставались вовлечёнными, иначе проект может не дойти до стадии выпуска продукции
Проект 'Волгабаса' выглядит многообещающе, но вызывает некоторые опасения. Строительство завода такого масштаба - это всегда риск, особенно когда сроки постоянно сдвигаются