Ввод платы за проезд фур по регионам ожидается с 2017 г.
Министерство транспорта обнародовало проект закона, по которому с 2017 года подразумевается взимать плату за проезд с автомобилей большой грузоподъемности по дорогам регионального значения.
С начала обсуждения подобной темы для федеральных трасс региональные власти предлагают введение подобной оплаты за проезд большегрузного автотранспорта по дорогам местного значения.
Регионы опасаются, что большинство грузовиков будет миновать платные участки федеральных дорог по трассам внутреннего значения, что в значительной степени отразится на их состоянии.
Президент РФ В.В. Путин, принимая во внимания неоднократные просьбы со стороны глав регионов, наделил их правом брать оплату за проезд фур. Причем каждый регион устанавливает размер данной платы самостоятельно.
Но принятие подобного решения чревато новыми проблемами. Большинство экспертов солидарно в том, что это предсказуемо приведет к ценовому росту товаров и еще более усугубит положение предпринимателей. Минтранс также высказывает подобные опасения. Так, в пояснении к проекту закона говориться, что введение платы с большегрузных автомобилей может привести к росту цен товаров первой необходимости. Также освещена проблема разрухи многих дорог, которые необходимо привести в надлежавшее состояние перед введением оплаты.
Руководство РФ ожидает, что до начала 2017 года регионы проработают ценовые вопросы и будут готовы предоставить системы взимания платы на местах. Стоит отметить, что области, через которые не пролегают значительные потоки транспорта, могут вовсе отказаться от внедрения данного законопроекта.
- Ответственность по договору перевозки пассажира
- Вопрос по износу резины
- Платный проезд по Крымскому мосту
- Регистрация ИП по грузоперевозкам
- Услуги по уборке снега минипогрузчиком МКСМ
- Госдума рассматривает законопроект об отмене транспортного налога в РФ
- Движение дальнобойщиков: кто поможет?
- Ввод платы за проезд фур по регионам ожидается с 2017 г.
- Нужна ли система «Платон» в регионах?
- Транспортные предприятия готовятся к переходу на экологически чистое топливо
Мне лично кажется, что они уже просто не знают с чего ещё можно подзаработать. Раньше большегрузные автомобили ездили и ничего, всё нормально было, а теперь уже придумали эти нововведения.Только это естественно будет отражаться на стоимости продуктов, которые к тому же итак стоят не мало. Я не думаю что это правильно.
Думаю дальше будет ещё интереснее и абсурднее. Строят новые дороги, а затем вводят плату за проезд без пробок и т. п.. Сроки горят, приходиться платить.
Ничего хорошего из этой затеи не получится, особенно для конечного потребителя товаров. И без того высокие цены сразу станут расти и еще неизвестно до каких пределов.
Такое впечатление, что министерство транспорта только и думает о том, как проникнуть в карманы граждан и выманить как можно больше денег. И для этого любые предлоги находятся. А дороги, по-прежнему, не находятся в надлежащем состоянии. А те, что строятся - очень быстро приходят в негодность и нуждаются в ремонте!
Честно говоря, идея взимать плату с большегрузов за проезд по региональным дорогам вызывает у меня смешанные чувства. С одной стороны, это может действительно помочь в поддержании и улучшении состояния дорог, которые часто страдают из-за интенсивного движения тяжелых автомобилей. Особенно когда вспоминаешь примеры из Европы, где такие системы давно работают и позволяют поддерживать дороги в хорошем состоянии. Однако, учитывая наши реалии, есть большие сомнения, что собранные средства действительно пойдут на улучшение инфраструктуры. Кроме того, как и многие, я опасаюсь роста цен на товары, ведь транспортные компании наверняка переложат новые расходы на потребителей. В Германии, например, введение подобной системы сопровождалось долгими обсуждениями и подготовкой, чтобы минимизировать негативные последствия для экономики. Надеюсь, что наши регионы также тщательно подойдут к этому вопросу и учтут все возможные риски. Важно, чтобы подобные нововведения были прозрачными и справедливыми, иначе мы рискуем получить еще больше проблем, чем решений.
Это решение, конечно, может быть полезным для дорог, но есть риск, что оно приведет к росту цен на товары. Если посмотреть на опыт других стран, таких как Польша, где подобные меры уже внедрены, то можно увидеть, что последствия могут быть неоднозначными. Надеюсь, что наши власти учтут все возможные риски и подготовятся к ним заранее.
Не уверен, что введение платы за проезд большегрузов по региональным дорогам — это хорошая идея. Да, возможно, это поможет улучшить состояние дорог, но как быть с ростом цен на товары? Это может сильно ударить по карману обычных людей. Важно, чтобы средства действительно шли на ремонт дорог, а не растворялись в бюджете.