Транспортное средство не выпускает охрана с места разгрузки

Процесс доставки груза включает в себя целый ряд важных процедур. Как только к перевозчику обращается потенциальный клиент, он начинает работать над тем, чтобы оказать качественные и эффективные услуги. В условиях высокой конкуренции транспортной компании приходится идти на многие риски, чтобы опередить своих конкурентов. Самое главное, чтобы весь процесс доставки от начала и до конца был организован правильно и качественно.

При этом особое значение отводится погрузочно-разгрузочных работ. И если погрузочные работы производятся непосредственно на территории транспортной компании и его можно полностью контролировать, то процесс разгрузки производятся силами грузополучателя и контролировать его будет только водитель, которому важно, чтобы груз быстрее был выгружен.

Именно с процедурой разгрузки могут возникать ряд проблем. Дело в том, что процесс разгрузки груза может производиться силами наемных рабочих, которые могут не оказаться в нужное время на месте разгрузки. И тогда разгрузка может не состояться вовсе.

И тогда может возникнуть другая ситуация, когда транспортное средство не выпускают с места разгрузки. Ведь привезенный груз, по сути, должен принадлежать грузополучателю.

Любой перевозчик за все время осуществления своей деятельности сталкивается с такого рода ситуацией: водитель прибывает на место разгрузки, но по непонятным причинам автомобиль так и не начинают разгружать. В этом случае водитель действует по указанию руководства, т.е. отправляется с места разгрузки обратно вместе с грузом. Но тут возникает определенная сложность — охранник компании не выпускает транспортное средство. Кроме того, охранник может сообщить, что без разрешения руководства не может выпустить транспортное средство с территории.

Как поступить

Попав в такую непростую ситуацию, водитель обязательно свяжется с представителем своей компании и здесь очень важно сделать все, для того, чтобы решить эту проблему без ненужных никому проблем.

Главное, о чем необходимо помнить, это не допустить конфликтов. Водителю не стоит ругаться с охранником. Ведь он ни в чем не виноват, охранник только выполняет свои должностные обязанности. Никому не хочется терять свое рабочее место.

Еще один важный момент: если транспортное средство не выпускают с территории той или иной компании, то стоит обратиться в правоохранительные органы. И лучше всего, если это сделать именно водитель транспортного средства. Все дело в том, что охранник своими действиями нарушает целый ряд статей Уголовного Кодекса РФ. Ведь он незаконно лишает свободы человека, а также допускает самоуправство в отношении физического лица.

Как только на место происшествия прибудут сотрудники правоохранительных органов, то стоит им напомнить о том, что охранник своими действиями нарушает также ст. 12.35 КоАП РФ, т. е. совершает административное правонарушение.

Неприятности грозят не только охраннику, но и охранному предприятию. Конечно, лишать лицензии из-за этого охранную фирму никто не станет. Однако без штрафных санкций точно не обойтись.

И поскольку штраф — это довольное строгое наказание, то после того, как наряд полиции сообщит охраннику о возможных последствиях, то возможно ситуация разрешится и транспортное средство тут же выпустят с территории. Если же охранник будет продолжать настаивать на своем, то водитель должен занять такое положение, чтобы отстоять свои права. Если самостоятельно это сделать не получится, то стоит обратиться за поддержкой к своему руководству, которое обязательно оказывает поддержку всем своим сотрудникам.

Руководство транспортной компании обязательно должно стоять горой за своих сотрудников и отстаивать их права до последнего. Стоит помнить о том, что ни у кого нет полномочий нарушать права другого человека. По большому счету охранник — это просто физическое лицо, которое не наделено никакими правами. Он обладает всеми правами и обязанностями, как и любой другой гражданин РФ. А лишать свободы другое физическое лицо никто не в праве. И руководство транспортной компании обязательно должно уведомить об этом всех своих сотрудников, прежде всего, водителей.