Почему Росгвардия приехала на границу с Китаем для защиты ГИБДД

На границе с Китаем опять очередь – там в ожидании пропуска через границу стоят 150 грузовиков. До этого уже были беспорядки – водители высказывали свое недовольство по поводу долгого стояния на пункте пропуска через границу. Была введена электронная очередь, но это никак не разрядило ситуацию. 

Водители стоят на пункте пропуска по две-три недели, а у «головы» колонны стоят люди со списками. Они отвечают на вопрос «Кто они?», что их прислали сверху следить за порядком. Ничего больше они объяснять не хотят, даже прессе. Без комментариев, и все тут. И отсылают к водителям, говорят, что у них все выясняйте. 

Возникает вопрос: зачем тогда электронная очередь, если существуют какие-то списки? Один водитель говорит, что согласно электронной очереди он должен проехать 4-го августа, приехал заранее 2-го. Но воз и ныне там – дотянулся в соответствии с электронной очередью, и стоять еще придется долго.

В настоящее время через границу за сутки проезжают по 40 машин. Там китайцы оставляют прицепы под погрузку у себя, а сами машины угоняют обратно за границу. Потому что из-за карантина ночевать в Китае водителям нельзя. Поэтому водители проезжают пассажирами обратно на родину, а когда машину в Китае загрузят, едут обратно за машиной и за грузом и в этот же день уезжают на родину. 

Хотя водителям объяснили, что с электронной очередью задержка в пять дней возможна, но на самом деле больше. Когда-то были беспорядки, долгие ожидания, власти поставили пост ГИБДД в пяти километрах от пункта пропуска. Потом, когда все утихло, его сняли, а теперь вот опять поставили. 

Водители считают, что порядка не будет, пока отсюда не уберут власть Пограничного района. Дальнобойщики передают друг другу видео, на котором представитель из Росавтодора приехал 8-го числа и сорвал всю очередь. Ему вроде как дали задание, что едет только 8-е число. И вместо 40 машин в это день через границу проехало всего три машины. Где логика? 

Но на видео не человек из Росавтодора, а из АО «Примавтодор», краевого автодорожного предприятия. В его функции входит следить за дорожным покрытием, а не управлять очередью. Неужели власти ожидают протестов и только тогда предпримут какие-нибудь шаги? «А впрочем, погода хорошая, лягушки квакают, опять же гостиницу за 800 рублей предлагают. И куда торопиться?» - резюмирует водитель. Только и остается шутить в этой ситуации, без этого никак.