Особенности выбора упаковки при транспортировке разных грузов

Время превращения произведённого товара в груз наступает с момента предъявления его для транспортировки. Груз, какого бы вида он не был, является центром взаимоотношений грузоотправителя и транспортной компании. Товар перевозится в соответствии с пожеланиями заказчика, но не вопреки общепринятым правилам и установленным нормам.

Данные правила в первую очередь касаются упаковки, которая должна быть выполнена профессионально, обязательно правильно подобрана. Упаковочные материалы первые, кто защищают груз от всевозможных повреждений, потери и даже несанкционированного доступа в процессе доставки.

Транспортные свойства груза

Вступая во взаимоотношения с компанией-перевозчиком, заказчика интересует масса вопросов. Основной из них касается доставки груза в нужном месте в нужное время, в первоначальном количестве и состоянии. Только в таком случае все стороны буду удовлетворены, а сотрудничество перерастёт в долгосрочные взаимоотношения.

Специалистам транспортной компании необходимо тщательно проанализировать совокупность всех характеристик, присущих тому или иному объекту, что позволит определить идеально подходящий способ доставки, обработки, хранения, модель ТС и упаковочный материал.

На сегодняшний день действуют определённые критерии, разделяющие тип упаковок в соответствии с видом груза. Поэтому некоторые грузы можно транспортировать в таре, без тары или без тары, но с некоторой минимальной защитой определённых деталей. Использование упаковки не только защищает груз, но и значительно упрощает крепление грузов, погрузочные и разгрузочные работы.

В тару может помещаться как готовая, так и сырая продукция, полуфабрикаты. Она отлично сохраняет груз. Для каждого отдельного товара используется соответствующий тип тары. К потребительской относится тара, в которую расфасовывают товар. Это могут быть бутылки из стекла, жестяные банки, бумажные пачки и иное. Далее используется дополнительная тара в виде чехла, мешка, бочки, ящика и иные варианты, которые способны защитить изделие от негативного влияния внешних факторов.

Последним этапом является транспортная тара, защищающая от неприятных ситуаций на пути следования груза. Это могут быть ящики из дерева, металла, картона, полимерных материалов, а также бочки, мешки и иные варианты. Картонная упаковка грузов очень востребована среди грузоотправителей, благодаря своей стоимости и надёжности.

Выбор упаковки для транспортировки также должен основываться на её способности менять первоначальную форму. Поэтому конструкция упаковки может быть:

• жёсткой (металлической, деревянной, стеклянной, пластмассовой);
• полужёсткой (используется для производства картон, бумага, полимерные материалы);
• мягкой (из ткани, плёнки).

Комплекс мероприятий по защите груза

Для защиты груза перевозчики также используют упаковочные и прочие вспомогательные материалы (вату, пенопласт, древесину), для амортизации поддоны, контейнеры.

Во время транспортировки на груз и его упаковку влияют определенные внешние факторы, от которых стоит постараться его защитить в первую очередь. Заранее перед выбором тары и упаковочного материала необходимо рассчитать и предусмотреть возможность таких повреждений как:

• механические: вовремя столкновений, трений, вибраций;
• климатические: температура, осадки, влажность;
• биологические: все разновидности живых организмов.

Некоторые категории грузов нуждаются в полном комплексе защиты (консервации, обертывании бумагой, упаковке и помещением в тару). Всё индивидуально и зависит от характеристик и параметров товара. Допускается транспортировка груза в открытом виде с минимальной защитой.

Кроме обеспечения защиты, выбранная упаковка должна быть удобной, иметь приемлемый внешний вид, не быть объёмной и не портить товарный внешний вид упакованного в неё товара. Перевозка упакованного объекта разрешается при его полном соответствии установленным нормам. Пластиковая упаковка, как и ящики разных типов, наиболее часто применяются для товара различных категорий. За качество тары отвечает грузоотправитель, а вот за прочность упаковки и её крепление уже транспортная компания.