В некачественных дорогах виноваты грузоперевозчики

В России давно ведутся разговоры о том, что качество дорог оставляет желать лучше. Несмотря на то, что ежегодно выделяется большое количество денежных средств на ремонт дорожного полотна, ситуация с дорогами остается все на том же уровне. Для того, чтобы разобраться в чем причина такого плохого положения дел, специалисты, работающие в Научно-исследовательском институте автомобильного транспорта, провели целое исследование с целью выяснить из-за чего так быстро портится дорожное покрытие магистралей.

Совсем недавно был озвучен доклад, сделанный на основании этих исследований. В нем говорится о том, что в плохом дорожном покрытии виноваты грузоперевозчики. Именно их обвинили специалисты вышеназванного института. Помимо прочего, исследователи данного вопроса убеждены в том, что руководство транспортных компаний должно нести ответственность за порчу автомобильных дорог. Таким образом, получается, что именно транспортные компании должны выступать в качестве основных плательщиков в существующие дорожные фонды.

Обвинения специалистов основываются на том, что довольно часто перевозчики доставляются тяжеловесные грузы автотранспортом, при этом не получив на то специального разрешения. Из-за такой беспечности руководства транспортных компаний страдает не только дорожное полотно, но и мосты, а также большинство путепроводов.

Почему в России такие плохие дороги?

О том, что в России плохие дороги, кажется, знает весь мир. Народ даже пословицу сложил по этому поводу. Но для того, чтобы улучшить качество покрытия автомобильных трасс, стоит понять, в чем же истинная причина такого быстрого износа дорожного покрытия. Те специалисты, которые занимаются решением данного вопроса, могут с уверенностью назвать причины того, что качество дорог оставляет желать лучшего.

Одной из причин можно назвать неправильное проектирование. Им занимаются инженеры, однако они, как и большинство людей, могут ошибаться. Кроме того, при обустройстве дорог, к сожалению, многие специалисты до сих пор ориентируются на устаревшие стандарты, не принимая во внимание современные технологии и возможности.

Россия занимает огромные территории, поэтому количество дорог на территории РФ сложно учесть. Помимо того, что дорожное покрытие должно быть положено, за ним необходимо тщательно следить и производить необходимый ремонт. Однако, на практике отремонтировать все дорожное покрытие просто невозможно. Это требует большого финансирования, а также рабочей силы.

Помимо вышеназванных причин давно говорится о том, что для создания дорог используются материалы низкого качества. Вот только данная проблема скорее касается производителей строительных материалов, чем тех, кто занимается укладкой асфальтового покрытия.

Как улучшить качество дорог?

В связи с тем, что качество дорог в России с каждым годом не улучшается, специалисты считают, что крайне необходимо найти способы решения данной проблемы. Поскольку основная причина того, что дорожное покрытие очень быстро приходит в негодность заключается в том, что перевозчики злоупотребляют с весом перевозимых грузов, то необходимо сделать так, чтобы они больше не смогли этого делать.

Поэтому эксперты предлагают установить на некоторых магистралях специальные автоматически пункты весового контроля. При этом они обязательно должны быть на большинстве федеральных трасс. Вот только в такого рода предложении есть одно важная проблема: оборудование пунктов требуют немалых денежных вложений. А эксперты не уточняют, за чей счет должны возводиться автоматические пункты.

Также эксперты предлагают усилить ответственность грузоперевозчиков за то, что они доставляют тяжеловесные грузы без соответствующего разрешения. Они предлагают вовсе запретить такого рода перевозки физическим лицам. Предлагается ввести обязательное обучение того персонала транспортной компании, кто непосредственно занимается доставкой тяжеловесного груза. Также должен быть создан реестр по учету транспортных компаний, которым разрешено оказывать такого рода услуги. Однако такие меры пока не внесены в законодательство.