Для рыбаков Камчатки строятся новые морские грузовые суда

Камчатский рыболовецкий колхоз имени Ленина заказал строительство траулера-сейнера на прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь".

Если все пройдет по плану, то во второй половине 2018 года рыбаки Камчатки получать целых три современных рыболовецких судна.

Они будут выполнены по норвежскому проекту, и их общая стоимость составит 4.5 миллиарда рублей. Впервые за последние 20 лет в России будет построены грузовые морские суда подобного типа. Они будут способны перевозить рыбу в воде со льдом – в таком виде её можно транспортировать 7 суток, не опасаясь за качество пойманной рыбы.

Сегодня в России действуют всего два таких судна, и одно из них уже оценил по достоинству рыболовецкий колхоз на Камчатке. Эти траулеры многофункциональные - они способны вылавливать рыбу несколькими способами (тралом, крабовыми подушками и кошельком).

Такие суда очень востребованы на Дальнем Востоке. Многие хотят заказать морские суда, используя инвестиционные квоты. Правда, в проекте инвестиционных квот подобный тип сейнеров пока не указан. Так что пока все в ожидании – что из этого получится.

Инвестиции положены для крупнотоннажного флота, а об обновлении средне и малотоннажного флота сегодня речи не ведутся. Сам механизм распределения инвестиционных квот пока не утвержден, он нуждается в доработке. А ведь малотоннажные суда также нуждаются в обновлении.

В настоящее время законопроекты по инвестквотам появились в открытом доступе – любое заинтересованное лицо может внести свои предложения. Объем квот должен зависеть от водоизмещения, тем самым мы сможем стимулировать строительство судов. Тут нужно все тщательно продумать и взвесить – квоты должны стимулировать производство современных судов и судостроительных заводов, все должно быть сбалансировано.