Отмена частных маршруток в сегменте общественного транспорта

Транспортная система Омска уже давно находится в критическом состоянии. С января 2017 года власти решили отказаться от 27 частных маршруток.

Теперь омичам приходиться мерзнуть на остановках в ожидании муниципального автобуса и делать пересадки.

В департамент транспорта уже поступили жалобы от горожан. Жителям отдаленных микрорайонов на дорогу до работы стало уходить больше времени и денег. Больше всего возмущены отменой 322 маршрута, который проходил почти через весь город и соединял сразу несколько отдаленных микрорайонов. Теперь горожанам приходиться вставать на час раньше или брать такси, чтобы не опоздать на работу или учебу.

Кредиты муниципальных пассажирских предприятий превышают 300 миллионов рублей и продолжают расти. Из-за неоплачиваемых счетов перед поставщиками у ПАТП временами блокируют счета, и тогда в городе начинается транспортный коллапс. К тому же износ общественного транспорта давно превысил 90 процентов. Получается, что ПАПТ годами работают себе в убыток.

Объемы перевозки пассажиров постоянно падают. В 2016 году пассажиропоток снизился на 18 процентов. На сегодня в Омске работают на линии 600 автобусов и троллейбусов, которые перевозят только 35 процентов горожан, а раньше перевозили 65 процентов омичей. Частные предприниматели отбирали хлеб у муниципалов. В час пик маршрутки заполняли городские магистрали и собирали с остановок пассажиров перед самым приходом автобуса. Поэтому департамент принял решение убрать 27 частных «дублеров».

Спустя месяц оказалось, что общественный муниципальный транспорт не справляется с возросшей на него нагрузкой. Специалисты удлинили или изменили муниципальные маршруты, но ситуация не изменилась в лучшую сторону. Частники были не довольны их устранением и обратились в суд и в антимонопольную службу.

Теперь законность действия чиновников проверяет прокуратура. Но в департаменте транспорта уверяют, что отмена 27 маршруток не повлияло на осуществление перевозочного процесса. Выручка у муниципального предприятия выросла, постепенно вырастает и пассажиропоток.

Чиновники собираются расторгнуть договор с частными перевозками, которые не заменяют малогабаритные маршрутные такси на более вместительные. Однако горожане утверждают, что устраненные маршрутки продолжают работать на городских улицах, но уже не легально. К тому же за поездку они берут всего 20 рублей, вместо 25.